韓国はイタリアを開催しました

キア・ソレントSUV 2015第三世代の写真クロスオーバーSUV キア・ソレント:中古車ガイド

2015 SUVは、市場で第三世代です。どのように以前は中古車市場で行ったのですか?

キア・ソレントの新世代は、開始ブロックです。しかし、どのようにそれは、前任者に見えますか? 使用済みの経験実用的なガイド

日のためのソレントイタリアのような観光客は、崖と静かな入り江が聞こえる - が、あまりRで突然、イタリアから韓国です:ソレントであります 起亜ブランドのSUV. その最も明白な品質は、その寛大なスペースと、より有利なNeupreisenです。しかし、ソレントは、最初は非常に信頼性が認められませんでした。まだ現在の第二世代が、大幅な進歩を遂げました。

それでも「TÜV報告書2015」失禁エンジンとトランスミッションによると、問題となっている。重要なことは、より頻繁に彼の仲間より流出し、ソレントのリーク。照明は、一般的な検査(HU)でしばしば顕著です。ニートSUVは、ブレーキとサスペンションに反映されます。唯一のステアリングはしばしば大規模なゲームにHUで批判されています。

キア・ソレントは使用:第2世代を少し問題に

2002年の故障の頻度が建設され、2009年のSorentoはまだADACすでに第二世代の期限切れ今年ははるかに少ない問題を作るの弱点に応じました。しかし、詰まったり凍結した燃料フィルタは、より頻繁にシーンにもブレークダウンサービス(2007年まで)ディーゼルエンジンと呼ばれる2005年と2006年の欠陥クランクシャフトセンサー、圧力制御弁と燃料噴射装置に建設中でディーゼルエンジンと同様に、放電したバッテリのためBleiberの嘘のために、より頻繁に確認してください。

とき キア・ソレントXMシリーズ 以前に交換し、2009年に、それは完全に新しく設計された車でした。タフな仕事の馬から彼は前輪駆動でも今があったことをはるかに快適SUVになっていました。そしてサイズでモデルを得ていた:4.69メートルの長さで、トランク容量は660リットルで1675年までと2500キロに牽引能力アップです。そして、座席のオプションの第三列に車に7人大家族に合います。

ドライブの変異体は、ソレントに稀である。だから、全輪駆動と197馬力を持つ唯一の2.2リットルのディーゼルは、2012年に改築以来があった - 手動または6速オートマチックのいずれかで。以前は、最初は174馬力の名前CVVTの下で、後でGDI 192馬力として作られたエンジンの提供または2.4リットルのガソリンエンジン、で構成される。双方は、全輪駆動ととせずに持っている最初のディーゼルのようでした。

ソレントの価格はおよそ13100ユーロでSchwackeリストに従って開始します。しかし、あなたはソレント2.4 CVVT 2009年からと周り76 200キロの走行距離とのデートを誘致得ます。同じモデルは平均のみ50ユーロより高価な四輪駆動です。ソレント2.4 GDIは2012を誘致まだ周りに18250ユーロ(40150キロ)、22450ユーロをするために2013年の7を持っていたしなければならない機器・エディション(26800キロ)で四輪駆動がかかります。

それはソレント2.2 CRDI 4WD 2009(105300キロ)の誘致にする場合ディーゼルに興味がある人は、およそ14100ユーロで計算しなければなりません。 2012年に建てられたのと同じバージョンでは、Schwackeリストで19800ユーロのための前輪駆動です。モデルの2013年の主力ソレント2.2 CRDI AWDプラチナ版はまだ3万ユーロは(39850キロ)によるものとなります。

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