TechArt الذي يذهب إلى حدود 911

TechArt الذي بورش 911 R GTstreet TechArt الذي بورش 911 R GTstreet

حمض الأخضر، واسع للغاية والشر حتى يتسنى لجميع مستخدمي الطريق الآخرين تقريبا من المحتمل أن يذهب كل freiweillig مبارزة للخروج من الطريق. هذا هو الحال من TechArt الذي GTstreet R ...

TechArt الذي بورش 911 R GTstreet TechArt الذي بورش 911 R GTstreet

... فقط كذلك، لأن الغاشمة ضبط استنادا إلى بورش 911 توربو S يتأكد أي سجناء! رياضي سوبر المدججين بالسلاح ...

TechArt الذي بورش 911 R GTstreet TechArt الذي بورش 911 R GTstreet

... بدلا من الذهاب إلى حدود ما يمكن أن يكون مجرد كجزء من قانون السير لا يزال الموافقة - ويشارك ...

TechArt الذي بورش 911 R GTstreet TechArt الذي بورش 911 R GTstreet

... لذلك تنازلات العودة إلى سباق التكنولوجيا أنه هو نفسه تنص على واحدة أو غيرها من سيارات السباق بصريا في الظل. حصة خاصة ...

TechArt الذي بورش 911 R GTstreet TechArt الذي بورش 911 R GTstreet

... وقد وضعت ظهور TechArt الذي GTstreet R في حزمة الهوائية نفق الرياح، وبورشه 911 توربو S من LEONBERG في أشد الإعداد له ...

TechArt الذي بورش 911 R GTstreet TechArt الذي بورش 911 R GTstreet

... مع 321 كجم ضغط الإخراج إلى الأسفلت. يمكن هذه القيمة من خلال ساحة المواجهة الجديدة مع الخائن الكربون، جناح نشط ...

TechArt الذي بورش 911 R GTstreet TechArt الذي بورش 911 R GTstreet

... وجانب اللوحات ايرو والنهاية الخلفية مع جناح ضخم، المفسدين تسيطر بنشاط والناشر الكربون. أكثر عمل مفصل جعل Radhausentlüftungen ...

TechArt الذي بورش 911 R GTstreet TechArt الذي بورش 911 R GTstreet

... والتي تقلل من الطفو في أقواس العجلات. بالإضافة إلى الديناميكا الهوائية وبقية التكنولوجيا من بورشه كان في LEONBERG 911 توربو S ...

TechArt الذي بورش 911 R GTstreet TechArt الذي بورش 911 R GTstreet

... على المحك من أجل انتزاع أقصى أداء TechArt الذي GTstreet R. لتحقيق الإمكانات الكاملة لزيادة الضغط الاتصال ...

TechArt الذي بورش 911 R GTstreet TechArt الذي بورش 911 R GTstreet

... الاستخدام، ويستخدم TechArt الذي درابزين الكربون موسع على المحور الأمامي والخلفي. ومن بين هؤلاء إما 20- أو 21 بوصة وعجلات ...

TechArt الذي بورش 911 R GTstreet TechArt الذي بورش 911 R GTstreet

... تستخدم، وهي مغطاة 265 و 325 ملليمتر الإطارات الرياضية واسعة. شكل الخصبة ضروري أيضا لقوة هائلة ...

TechArt الذي بورش 911 R GTstreet TechArt الذي بورش 911 R GTstreet

... 911 لجلب توربو S على طريق محرك الملاكم تضخم بقوة في الجزء الخلفي من بورش. حتى أضعف مرحلة التوسع ...

TechArt الذي بورش 911 R GTstreet TechArt الذي بورش 911 R GTstreet

... يزيد من قوة إلى 600 حصان، إلا أن Leonberger أبعد ما تكون عن النهاية: بناء على الطلب، TechArt الذي يتسبب ست أسطوانات إلى 720 حصان و ...

TechArt الذي بورش 911 R GTstreet TechArt الذي بورش 911 R GTstreet

... يزيد الحد الأقصى لعزم دوران يبلغ 920 نيوتن متر. أن مآخذ الهواء الموسعة في هذه الحالة ولا تظهر العناصر في العمق ...

TechArt الذي بورش 911 R GTstreet TechArt الذي بورش 911 R GTstreet

... كما مداخن العادم الأربعة الذراع سميكة أو أحزمة المقاعد ست نقاط والرياضة دلو مقاعد في الداخل، والنظر في أداء واضحة: إن العدو ...

TechArt الذي بورش 911 R GTstreet TechArt الذي بورش 911 R GTstreet

... تنجح 0-100، وذلك بفضل الدفع الرباعي في أقل من ثلاث ثوان والكراك من علامة 200 لا يزال يظهر على ساعة توقيت لقيمة أرقام واضحة قبل الفاصلة!

تصل إلى 720 حصان وطقم الجسم المتطرفة جعل بورشه 911 توربو S لTechArt الذي GTstreet R. وأداء 11ers ضبط هو أكثر وحشية من البصريات.

حمض الأخضر، واسع للغاية والشر حتى يتسنى لجميع مستخدمي الطريق الآخرين تقريبا من المحتمل أن يذهب كل freiweillig مبارزة للخروج من الطريق. هذا هو الحال من TechArt الذي GTstreet R أفضل بهذه الطريقة، لأن الغاشمة ضبط استنادا إلى بورش 911 توربو S يتأكد أي سجناء! بدلا من رياضي سوبر المدججين بالسلاح يذهب إلى حدود ما للتو قد يكون وافق كجزء من مدونة السير حتى الان - ويشرك لا هوادة فيها وذلك في سباق التكنولوجيا الخلفي أنه هو نفسه تنص على واحدة أو أخرى سباق السيارات بصريا في الظل. حصة محددة من ظهور TechArt الذي GTstreet R ديها حزمة الهوائية وضعت في نفق الرياح، والذي يضغط على بورش 911 تيربو S من LEONBERG في أشد الإعداد لها مع 321 كجم من القوة السفلية على الأسفلت. يمكن هذه القيمة من خلال ساحة المواجهة الجديدة مع الخائن الكربون النشيطة شفة المفسد والجانب اللوحات ايرو والنهاية الخلفية مع جناح ضخم، المفسدين تسيطر بنشاط والناشر الكربون. أكثر عمل مفصل جعل Radhausentlüftungen التي تقلل من رفع في أقواس العجلات.

TechArt الذي ضبط يدفع بورش 911 لGTstreet R

بالإضافة إلى الديناميكا الهوائية وبقية التكنولوجيا من بورشه 911 توربو S وضعت على المحك من أجل انتزاع أداء أقصى TechArt الذي GTstreet R في LEONBERG. لاستخدام الإمكانات الكاملة للزيادة الضغط الاتصال، ويستخدم TechArt الذي درابزين الكربون موسع على المحور الأمامي والخلفي. وتستخدم بما في ذلك اختياري عجلات 20- أو 21 بوصة، وهي مغطاة 265 و 325 ملليمتر الإطارات الرياضية واسعة. شكل الخصبة ضروري أيضا لتحقيق قوة هائلة من محرك الملاكم تضخم قوي في الجزء الخلفي من بورش 911 تيربو S على الطريق. حتى أضعف مرحلة التوسع يزيد من قوة إلى 600 حصان، إلا أن Leonberger أبعد ما تكون عن النهاية: TechArt الذي يتسبب في الطلب، ست أسطوانات تصل إلى 720 حصان ويزيد من عزم الدوران الأقصى 920 نيوتن متر. أن مآخذ الهواء الموسعة في العمق في هذه الحالة، ولا إظهار العناصر هي مثل عوادم الذراع سميكة أربعة أو أحزمة المقاعد ست نقاط والرياضة دلو مقاعد في الداخل، والنظر في أداء واضحة: إن سباق 0-100 ممكن بفضل رباعية الدفع في أقل من ثلاث ثوان والكراك من علامة 200 ساعة توقيت لا يزال يشير إلى قيمة أرقام واضحة قبل الفاصلة!