مركبة فضاء من تسلا

تسلا موديل S من will.i.am تسلا موديل S من will.i.am

مع ه مغني الراب موبايل على ديلران القائم والأسود العينين، البازلاء المغني will.i.am أثبتت بالفعل قربها من "العودة إلى المستقبل"ثلاثية. مع سيارتها الجديدة، وتحويلها إلى الصحن الطائر تسلا موديل S ولكن يمكن أن ...

تسلا موديل S من will.i.am تسلا موديل S من will.i.am

... will.i.am المشاركة مباشرة في بدلة ثلاث قطع. كان طقم الجسم من تسلا حتى يأتي أفضل مع صناع الفيلم اقبال: لا يكاد يكون هناك أي جزء من تسلا موديل S ظلت بعيدة. وBreitbaukit تسحب وتشد تسلا في كل شيء ...

تسلا موديل S من will.i.am تسلا موديل S من will.i.am

... إلى التطرف - أعمق وأوسع وتملق نموذج S تأتي جنبا إلى جنب. في الفكين سميكة المتحدث فضفاضة، عجلات باللون الأسود تجعل اسعة كما أنها لم تتلق TUV في ألمانيا. ما إذا كان يمكن طيها مثل في الفيلم الأصلي؟ هناك أيضا غريب ...

تسلا موديل S من will.i.am تسلا موديل S من will.i.am

... مبهمة، وتمتد على مدى كاملة تسلا أضواء الذيل الخلفي والألواح السوداء العميقة في كل مكان. وكما هو معروف البيانات الفنية للسفينة الفضاء تسلا اقل من مؤلف كتاب التجديد ولكن الماضي السيارات will.i.am في غاية ...

IAMAUTO التي كتبها will.i.am (ساحل الجمارك الغربية) IAMAUTO التي كتبها will.i.am (ساحل الجمارك الغربية)

... أقترح أن جمارك الساحل الغربي كان له يد في اللعبة. والرجال في جمارك الساحل الغربي تحت الشيف ريان فريدلينوس في الواقع كان بالفعل مشروعين آخرين لwill.i.am على أربع عجلات. لذلك ينبغي أمريكي لل700،000 US النموذج أثقل ...

IAMAUTO التي كتبها will.i.am (ساحل الجمارك الغربية) IAMAUTO التي كتبها will.i.am (ساحل الجمارك الغربية)

... له أساس DELOREAN من الأول من سلسلة الإنتاج في شرق لوس انجليس. الهيكل الأساسي من ديلران DMC 12 و أجزاء من دودج تشالنجر تنشأ مع الميل من الخيال ...

IAMAUTO التي كتبها will.i.am (ساحل الجمارك الغربية) IAMAUTO التي كتبها will.i.am (ساحل الجمارك الغربية)

... will.i.am مهاجم GRP التي ليس لها على قدم المساواة. أضواء LED على العجلات الأمامية و 20 بوصة تحت طقم الجسم اثني عشر جزءا استكمال التعايش بين الماضي والحاضر. ولكن من ...

IAMAUTO التي كتبها will.i.am (ساحل الجمارك الغربية) IAMAUTO التي كتبها will.i.am (ساحل الجمارك الغربية)

... لخطط الإنتاج will.i.am والقطع الفردية تصبح هادئة. لذلك سقط will.i.am مع تحويلها إلى ما بعد الاعتراف ...

1958 VW بيتل من will.i.am (ساحل الجمارك الغربية) 1958 VW بيتل من will.i.am (ساحل الجمارك الغربية)

... 1958 VW بيتل جرا. بدأ إعادة الإعمار 900،000 دولار امريكى في عام 2009 واستمرت لسنوات. في الأصل ...

1958 VW بيتل من will.i.am (ساحل الجمارك الغربية) 1958 VW بيتل من will.i.am (ساحل الجمارك الغربية)

... كلف على الخنافس أوستن وايت من المرآب مع علاج جذري. ولكن بعد تحول عبر يستحق ...

1958 VW بيتل من will.i.am (ساحل الجمارك الغربية) 1958 VW بيتل من will.i.am (ساحل الجمارك الغربية)

... انتقل خنفساء لV8 الوحش بالوقود توربو مع شواء والانتحار الأبواب بنتلي في الطول، والانتهاء ...

1958 VW بيتل من will.i.am (ساحل الجمارك الغربية) 1958 VW بيتل من will.i.am (ساحل الجمارك الغربية)

... وأخيرا، الساحل الغربي للجمارك، ومشروع خنفساء.

هذا الجنون تسلا موديل S صناع العودة إلى لا يمكن أن يخترع أفضل في المستقبل. مطرب will.i.am الأزيز لسفينة الفضاء من خلال لوس انجليس.

مع ه مغني الراب موبايل على ديلران القائم والأسود العينين، البازلاء المغني will.i.am أثبتت بالفعل قربها من "العودة إلى المستقبل"ثلاثية. مع سيارتها الجديدة، وتحويلها إلى الصحن الطائر تسلا موديل S ولكن يمكن أن will.i.am المشاركة مباشرة في بدلة ثلاث قطع. كان طقم الجسم من تسلا حتى يأتي أفضل مع صناع الفيلم اقبال: لا يكاد يكون هناك أي جزء من تسلا موديل S ظلت بعيدة. وBreitbaukit تسحب وتشد تسلا من جميع النواحي إلى أقصى الحدود - أعمق وأوسع وتملق نموذج S تأتي جنبا إلى جنب. في الفكين سميكة المتحدث فضفاضة، عجلات باللون الأسود تجعل اسعة كما أنها لم تتلق TUV في ألمانيا. ما إذا كان يمكن طيها مثل في الفيلم الأصلي؟ هناك أيضا حول مبهمة غريبة، يمتد على كامل تسلا أضواء الذيل الخلفي والأقراص السوداء العميقة. البيانات الفنية للسفينة الفضاء تسلا غير معروفة، ولكنها يمكن أن تطير لست متأكدا. في هذه السلسلة، والسيارات الكهربائية يجعل اعتمادا على معدات 320-469 حصان ويجعل 440 إلى 967 نيوتن متر وحشي من عزم الدوران. في النسخة الأعلى P90D تسلا موديل S الأزيز في ثوان فقط 3.3 من 0 إلى 100. وحتى شخص لديه الإجابة لتحويل غير المعروف بالنسبة لنا. في الماضي السيارات will.i.am، ولكن هي قريبة جدا إلى أن جمارك الساحل الغربي كان له يد في اللعبة.

بنيت ساحل الجمارك الغربية تسلا ل؟

والرجال في جمارك الساحل الغربي تحت الشيف ريان فريدلينوس في الواقع كان بالفعل مشروعين آخرين لwill.i.am على أربع عجلات. على سبيل المثال، يجب أن يكون 700،000 دولار امريكى أثقل النموذج ديلران قاعدة مقدمة لسلسلة الإنتاج في شرق لوس انجليس. الهيكل الأساسي من ديلران DMC 12 و أجزاء من دودج تشالنجر تنشأ مع الخيال المائل للwill.i.am مهاجم GRP التي ليس لها على قدم المساواة. أضواء LED على العجلات الأمامية و 20 بوصة تحت طقم الجسم اثني عشر جزءا استكمال التعايش بين الماضي والحاضر. لكنها أصبحت هادئة حول خطط الإنتاج وفريدة من نوعها will.i.am ل. لذلك سقط will.i.am على إعادة بناء ما بعد الاعتراف، عام 1958 فولكس واجن بيتل. بدأ إعادة الإعمار 900،000 دولار امريكى في عام 2009 واستمرت لسنوات. كتبت اتهم أوستن وايت من المرآب مع علاج جذري الخنفساء. ومع ذلك، بعد التحول من بيتل عبر مستحق التي تعمل توربو حوش V8 انتقل مع بنتلي استجواب والانتحار الأبواب في الطول، بعد جمارك الساحل الغربي الانتهاء من المشروع خنفساء.

أكثر من ذلك: أعلى 10 في المتسابقين ليبرتي المشي