سيارة دايملر الكهربائية للصين

Denza 400 سيارة كهربائية من شركة دايملر Denza 400 سيارة كهربائية من شركة دايملر

في الصين، لذلك، سيارة تعمل بالكهرباء فقط جديدة قريبا يأتي مع Denza 400 في السوق، هو أقل مسؤولة عن أي واحد، وشركة صناعة السيارات دايملر. بالفعل في عام 2014 جلب Swabians واللافتات الصين في السوق ...

Denza 400 سيارة كهربائية من شركة دايملر Denza 400 سيارة كهربائية من شركة دايملر

... كان Denza hieß.In فقط Denza 400 في المشروع المشترك شنتشن BYD دايملر الجديدة والتكنولوجيا المحدودة (BDNT) مرة أخرى قد تحسنت كثيرا استثمرت في التنمية، بعد البطارية ومجموعة هائل.

مع Denza 400 (2016) دايملر تطلق سيارة كهربائية جديدة على السوق الصينية. وقد تم تطوير سترومر في مشروع مشترك وهو مسافة تصل إلى 400 كيلومتر على تهمة واحدة.

في الصين قريبا، سيارة كهربائية خالصة جديدة تأتي مع Denza 400 في السوق، هو أقل مسؤولة عن أي واحد، وشركة صناعة السيارات دايملر. بالفعل في عام 2014 جلب Swabians واللافتات الصين في السوق، والذي كان يسمى ببساطة Denza فقط. باع السنة الأولى أكثر من 3000 مرة، والآن تم تطبيق اليد في دايملر مرة أخرى. في Denza 400 كان في مشروع مشترك شنتشن BYD دايملر الجديدة والتكنولوجيا المحدودة (BDNT) مرة أخرى قد تحسنت كثيرا استثمرت في التنمية، بعد البطارية ومجموعة هائل. يصعد البطارية كما هو قدرة 47.5 كيلوواط ساعة إلى 62 كيلووات في الساعة، حيث أن Denza 400، على عكس سابقتها بحد أقصى 250 كيلومترا و 400 كيلومترا الآن بإنشاء تهمة - لذا يفترض إعادة تسمية. لتسلا منافس فهو بالتالي ليس بالضرورة، ولكن لمتوسط ​​العملاء، وهذا يعني وجود إلا لإعادة شحن البطارية مرة واحدة في الأسبوع، كما يسافر لا يزيد عن 50 إلى 80 كيلومترا يوميا.

Denza 400 (فيديو):

دايملر Denza سيارة كهربائية 400 (2016) الصين

من الناحية الفنية، ويستند Denza 400 على مرسيدس فئة B، الذي هو أيضا واضحة للعيان في الجبهة. خلاف ذلك، ولكن لديه ظاهريا قليلا بدلا من القواسم المشتركة مع شقيقته سوبايان. مع سترومر دايملر يسعى الآن لتوفير خيار خالية من الانبعاثات التنقل الكهربائية أخرى في الجيل الثاني، والهدف من المسؤولية البيئية في التلوث العالية والضباب الدخاني الصين. وبالتالي فإن المشروع المشترك أصبح أشهر مصنعي السيارات مع أنظمة الدفع البديلة في الصين. السوق لهذا هو بالتأكيد هناك، لأنه في حين أن الطلب على أنظمة القيادة البديلة في ألمانيا راكدة تقريبا لبعض الوقت، والمملكة الأوسط تسير على الطريق الصحيح لتصبح أكبر سوق للسيارات الكهربائية.

مزيد من المعلومات: مرسيدس الكهربائية GLC