أقوى دودج فايبر!

دودج فايبر SRT RSI حلول سباق دودج فايبر SRT RSI حلول سباق

640 الأقواس PS من V10 8.4 لتر في فايبر SRT دودج إلى العمود المرفقي. تعتزم موالف RSI سباق حلول لمضاعفة انتاج الطاقة - وأكثر من ذلك.

دودج فايبر SRT RSI حلول سباق دودج فايبر SRT RSI حلول سباق

لهذا، يمكن للالمستقبلون أن يكون هناك جزء لم يمسها.

دودج فايبر SRT RSI حلول سباق دودج فايبر SRT RSI حلول سباق

كتلة المحرك بأكمله اتخاذ auseinandern الايجابيات واستبدال جميع أجزاء من أجزاء عالية الأداء. كيفية العثور على ...

دودج فايبر SRT RSI حلول سباق دودج فايبر SRT RSI حلول سباق

... سباق ربط قضبان، بيستونز و-Kurbelwelle الطريق إلى كتلة V10 و ...

دودج فايبر SRT RSI حلول سباق دودج فايبر SRT RSI حلول سباق

... يتم استبدال أعمدة الكامات والقطارات صمام مع مكونات أكثر قوة.

دودج فايبر SRT RSI حلول سباق دودج فايبر SRT RSI حلول سباق

وبالمثل، فإن نظام سحب محسنة ونظام حقن الوقود ممارسة المزيد من الضغوط. وأخيرا، وهما توربو الدقة سميكة لا تزال تعلق.

دودج فايبر SRT RSI حلول سباق دودج فايبر SRT RSI حلول سباق

القابض وناقل الحركة وكذلك عن طريق اختبار سباق ...

دودج فايبر SRT RSI حلول سباق دودج فايبر SRT RSI حلول سباق

... أجزاء عالية الأداء من برنامج RSI محل. A MOTEC خاص إدارة المحرك يجلب أجزاء جديدة في وئام.

دودج فايبر SRT RSI حلول سباق دودج فايبر SRT RSI حلول سباق

أي شخص لديه فائقة الوقود التجاري (93 أوكتان) يغذي الافعى ضبط يأخذ 1000 PS في المقابل. أنيق، ولكن هناك ما هو أكثر.

دودج فايبر SRT RSI حلول سباق دودج فايبر SRT RSI حلول سباق

على الإيثانول الافعى يتفاعل غضب لا سيما ...

دودج فايبر SRT RSI حلول سباق دودج فايبر SRT RSI حلول سباق

... ثم مع 1500 حصان و 1000 نيوتن متر فإنه يذهب إلى النهب. وبالمقارنة، فإن الدولة سلسلة والولايات المتحدة الرياح رمز السيارة في ...

دودج فايبر SRT RSI حلول سباق دودج فايبر SRT RSI حلول سباق

... 3.7 ثانية من 0 الى 100 كلم / ساعة. إلى 326 كلم / ساعة الزواحف لا يمكن أن يهز.

دودج فايبر SRT RSI حلول سباق دودج فايبر SRT RSI حلول سباق

لدودج فايبر SRT RSI مؤشر القوة النسبية موالف سباق حلول ولكن هذا الأداء يجب أن تكون الوحيدة الفول السوداني.

دودج فايبر SRT RSI حلول سباق دودج فايبر SRT RSI حلول سباق

هذا التفوق يمكن أن يكون الأجر موالف جيدا: 89950 دولار أمريكي، أو ما يعادل 79000 يورو، وتكاليف إعادة الافعى.

descaled RSI سباق حلول الافعى SRT دودج. بعد الراديكالية ضبط V10 توفر ما يصل إلى 1500 حصان.

640 الأقواس PS من V10 8.4 لتر في فايبر SRT دودج إلى العمود المرفقي. تعتزم موالف RSI سباق حلول لمضاعفة انتاج الطاقة - وأكثر من ذلك. لهذا، يمكن للالمستقبلون أن يكون هناك جزء لم يمسها. كتلة المحرك بأكمله اتخاذ auseinandern الايجابيات واستبدال جميع أجزاء من أجزاء عالية الأداء. حتى سباق ربط قضبان، بيستونز و-Kurbelwelle تجد طريقها إلى كتلة V10 وعمود الحدبات وصمام القطارات يتم استبدال مكونات أكثر قوة. وبالمثل، فإن نظام سحب محسنة ونظام حقن الوقود ممارسة المزيد من الضغوط. وأخيرا، وهما توربو الدقة سميكة لا تزال تعلق. ومع ذلك، ضبط المحرك وحده لا يحمل أفعى على قيد الحياة. الأجزاء المتبقية من مركبات مجهزة بسلاسل دفع يناسب موالف لزيادة المتطلبات.


دودج فايبر SRT مع سباق أجزاء من مؤشر القوة النسبية

وهكذا، يتم استبدال القابض ونقل أيضا عن طريق العرق ثبت أجزاء عالية الأداء من برنامج RSI. A MOTEC خاص إدارة المحرك يجلب أجزاء جديدة في وئام. أي شخص لديه فائقة الوقود التجاري (93 أوكتان) يغذي الافعى ضبط يأخذ 1000 PS في المقابل. أنيق، ولكن هناك ما هو أكثر. على الإيثانول الافعى يتفاعل خاصة بانفعال ثم مع 1500 حصان و 1000 نيوتن متر فإنه يذهب إلى النهب. وبالمقارنة، فإن الدولة سلسلة والولايات المتحدة الرياح رمز السيارة في 3.7 ثانية من 0 الى 100 كلم / ساعة. إلى 326 كلم / ساعة الزواحف لا يمكن أن يهز. لدودج فايبر SRT RSI مؤشر القوة النسبية موالف سباق حلول ولكن هذا الأداء يجب أن تكون الوحيدة الفول السوداني. هذا التفوق يمكن أن يكون الأجر موالف جيدا: 89950 دولار أمريكي، أو ما يعادل 79000 يورو، وتكاليف إعادة الافعى.

أكثر من ذلك: أعلى 10 فورد موستانج