G-Tron Audi toimii maakaasulla

Audi A4 G-Tron / audi A5 G-Tron Audi A4 G-Tron / audi A5 G-Tron

Koska kuva dieselin pilalla ja laajamittaista käyttöä sähköautot on vielä kaukana, Audi on nyt käyttöön Maakaasukäytön - jälleen - kuten sillanrakentajatekniikkana asialistalla. Lopuksi, CO2-päästöt, joten se jopa ...

© Audi Audi A4 G-Tron / audi A5 G-Tron Audi A4 G-Tron / audi A5 G-Tron

... fossiili kaasu neljänneksen pienempi, ja jos käytät maakaasua uusiutuvista lähteistä voi vähentää CO2-päästöjä noin 80 prosentilla. Lisäksi maakaasu moottorit eivät aiheuta hiukkasten ja ...

© Audi Audi A4 G-Tron / audi A5 G-Tron Audi A4 G-Tron / audi A5 G-Tron

... halvempaa polttoainetta päälle, että kiitos vero bonus. Siksi Niedersachsenin haluavat nostaa kymmenkertaiseksi myyntiä Konsernin tuotemerkeillä 2025 ja siitä laajentaa alue dramaattisesti. Sen jälkeen, kun Bayern jo myyty 10000 A3 G-Tron, ne myös tuovat ...

© Audi Audi A4 G-Tron / audi A5 G-Tron Audi A4 G-Tron / audi A5 G-Tron

... uusi Audi A4 Avant ja uusi Audi A5 Sportback kesäkuussa 2017 G-Tron alussa. Yhdistetyt ja coupe sedan sekä asema, jossa on 2,0 litran neljän sylinterin, joka, sen jälkeen kun 29 osaa sekä ...

© Audi Audi A4 G-Tron / audi A5 G-Tron Audi A4 G-Tron / audi A5 G-Tron

... voidaan käyttää bensiiniä ja CNG. Se kehittää 170 hv, jolloin jopa 270 Nm etuakselille ja hallinnoi riippuen kehon ja lähetyksen malli 8,4 sekunnissa nollasta 100 ja sitten korkeintaan 226 km / h. Käynnistettäessä hän ravistelee ...

© Audi Audi A4 G-Tron / audi A5 G-Tron Audi A4 G-Tron / audi A5 G-Tron

... hieman enemmän ja kuulet murina kovempaa kovempaa palamisen, mutta jo takana kävely nopeus, joka on menetetty melu tuuli ja liikkuvan renkaiden. Sitten on hyvin ...

© Audi Audi A4 G-Tron / audi A5 G-Tron Audi A4 G-Tron / audi A5 G-Tron

... katso ohjaamossa ja etsiä vihreää CNG valoa, jos haluat tietää, mitä polttaa polttoaineen moottoriin. Toisin kuin aikaisemmat CNG mallia teet A4 Avant G-Tron ja ...

© Audi Audi A4 G-Tron / audi A5 G-Tron Audi A4 G-Tron / audi A5 G-Tron

... A5 Sportback G-Tron ei enää valita: Ensinnäkin, nelisylinterinen poltettu 19 kiloa kaasua, joka on asennettu neljän hiilikuitu säiliöt taka alustan. Vasta kun poltettu jälkeen jopa 500 kilometriä ja mikään ...

© Audi Audi A4 G-Tron / audi A5 G-Tron Audi A4 G-Tron / audi A5 G-Tron

... on noin 900 maakaasu huoltoasemilla maan alueella, hän ammentaa Kutistuneesta 25 litraa bensiiniä säiliön toiselle 450 km valikoima aluksella. Joten kaikki on kunnossa uudella Audi A4 ja Audi A5 G-Tron (2017)? Ei aivan. Koska ...

© Audi Audi A4 G-Tron / audi A5 G-Tron Audi A4 G-Tron / audi A5 G-Tron

... muutamia pieniä sammakot on vielä niellä G-ääniohjaimen: boot lattia nostetaan niukkoja neljä senttimetriä, koska kaasupullojen ja lokero kellarissa ei ole tarpeen. Siksi Avant omistaa nyt vain ...

© Audi Audi A4 G-Tron / audi A5 G-Tron Audi A4 G-Tron / audi A5 G-Tron

... eikä 415, ja A5 G-Tron jopa 390 litraa. Tekniikka sisältää noin kaksisataa kiloa lisää painoa, joka voi tuntua erityisesti nopeissa mutkissa. Ja tietysti siellä ole mitään kustannuksia muuntaminen tehdas: Vaikka molemmat ...

© Audi Audi A4 G-Tron / audi A5 G-Tron Audi A4 G-Tron / audi A5 G-Tron

... Puhdistaa hintaan 40300 euroa A4 Avant ja 40800 euroa A5 Sportback tasolla vastaava diesel, mutta kun saat parhaillaan 100 kilometriä yhtä polttoainetta laskun nykyisestä neljä euroa, kannattaa ...

© Audi Audi A4 G-Tron / audi A5 G-Tron Audi A4 G-Tron / audi A5 G-Tron

... lisäkustannukset vain 20 30000 kilometriä.

© Audi

Uusia maakaasun malleja "G-Tron" Audi tekee dieselin haju unohdettu. Olipa se, voimme yrittää ensimmäistä koeajo uudella Audi A4 Avant G-Tron ja Audi A5 Sportback G-Tron (2017).

Sen jälkeen, kun Bayern jo myyty 10000 A3 G-Tron, ne myös tuovat uutta Audi A4 Avant ja uusi Audi A5 Sportback G-Tron hinnoilla on 40300 tai 40800 euroa alussa. Farmariauto ja coupe sedan sekä ottaa kahden litran nelisylinterinen, joita voidaan käyttää muuntamisen jälkeen 29 osaa sekä bensiinin ja CNG. Se kehittää 170 hv, jolloin jopa 270 Nm etuakselille ja hallinnoi riippuen kehon ja lähetyksen malli 8,4 sekunnissa nollasta 100 ja sitten korkeintaan 226 km / h. Käynnistettäessä hän ravistelee hieman enemmän ja kuulet murina kovempaa kovempaa palamisen, mutta jo takana kävely nopeus, joka on menetetty melu tuuli ja liikkuvan renkaiden. Sitten sinun täytyy katsoa hyvin tarkkaan ohjaamoon ja etsiä vihreää CNG valoa, jos haluat tietää, mitä polttaa polttoaineen moottoriin. Toisin kuin edellinen CNG-mallit on A4 Avant G-Tron ja A5 Sportback G-Tron ei ole enemmän valinnanvaraa: Ensinnäkin, nelisylinterinen poltettu 19 kiloa kaasua, joka on asennettu neljän hiilikuitu säiliöt taka alustan. Vain jos tämä on palanut jopa 500 kilometriä ja yksikään noin 900 maakaasulla huoltoasemilla maan alueella, hän ammentaa Kutistuneesta 25 litraa bensiiniä säiliön toiselle 450 km valikoima aluksella.

Miten G-Tron teknologia (video):

Uusi Audi A4 ja A5 G-Tron G-Tron (2017)

Joten kaikki on kunnossa uudella Audi A4 ja Audi A5 G-Tron (2017)? Ei aivan. Muutaman pieni sammakot on vielä niellä G-ääniohjaimen: boot lattia nostetaan niukkoja neljä senttimetriä, koska kaasupullojen ja lokero kellarissa ei ole tarpeen. Avant siis omistaa nyt vain 415 ja A5 G-Tron vielä 390 litraa. Tekniikka sisältää noin kaksisataa kiloa lisää painoa, joka voi tuntua erityisesti nopeissa mutkissa. Ja tietysti siellä on muuntaminen tehtaalta ole ilmaista: Vaikka nämä kaksi Sauber miestä ovat hintaan 40300 euroa A4 Avant ja 40800 euroa A5 Sportback tasolla vastaava diesel, mutta jos tällä hetkellä on 100 km vain polttoaineen laskun nykyisestä neljästä eurosta tulee, maksu odottaa vain 20 30000 kilometriä. Audi on löytää G-piste paitsi uusia malleja puhtaalla ajo ja ajo-ominaisuudet ilman kompromisseja, mutta myös haluamme kannustaa laajentamista myyntiverkoston, yhdessä konsernin tuotemerkkejä ja määrä täyttämällä pisteitä 2025 yli kaksinkertaistunut. Ja ne tuottavat myös sopiva polttoaineen tehdä niin. Koska voidakseen hyödyntää täysimääräisesti CO2 etu maakaasun, korvataan fossiilisia regeneratiivisen kaasun jolle Phrasendrescher tajunnut käsite sähköisen kaasun markkinoinnin. Joka on tuotettu erillisessä laitoksen Emsland, muunnetaan ylimääräinen tuulivoimaa energian vedyn kanssa CO2 orgaanisista jätteistä metaania ja sitten syötetään maakaasuverkkoon. Täällä Audi tuottanut täsmälleen yhtä paljon E-kaasua, kuten T-Tron autoilijoista ja olettaa ainakin kolmen ensimmäisen vuoden aikana lisäkustannukset puhtaan polttoaineen.