Masters of niiden veneet

Vertaa Van maastoauto Skoda Yeti Roomster 1-2 TSI Vertaaminen Skoda Yeti Roomster

SUV vastaan ​​Van - Osa 3: Sekä Skoda Yeti ja Roomster on tärkeä rooli omassa segmentissään

Vertaa Van maastoauto Skoda Yeti Roomster 1-2 TSI mukavuutta Vertaaminen Skoda Yeti Roomster

Kuka ajaa ylös? Roomsterin sijaitsee punchier, Yeti mukava, hän on parempi kaarteissa. Kulutus on suunnilleen yhtä suuri kuin

Vertaa Van maastoauto Skoda Yeti Roomster 1-2 TSI Cockpit Vertaaminen Skoda Yeti Roomster

SUV: ystävällisempi ohjaamon täällä suurella Navi Columbus (vuodesta 1690 Euroa)

Vertaa Van maastoauto Skoda Yeti Roomster 1-2 TSI Cockpit Vertaaminen Skoda Yeti Roomster

Van: Istuinlämmittimet avaimet ennen gearshift, urheilullisemman viisi nopeaa tiedonsiirtoa

Vertaa Van maastoauto Skoda Yeti Roomster 1-2 TSI sisustus Vertaaminen Skoda Yeti Roomster

SUV: istuinten, Yeti tarjoavat enemmän sivutuki ...

Vertaa Van maastoauto Skoda Yeti Roomster 1-2 TSI runko Vertaaminen Skoda Yeti Roomster

...takaistuimet ovat kuin Roomsterin myös täysin muuttuvia veloituksetta

Vertaa Van maastoauto Skoda Yeti Roomster 1-2 TSI sisustus Vertaaminen Skoda Yeti Roomster

Van: Streamline Roomsterin istuimet ovat hyviä matkustaa

Vertaa Van maastoauto Skoda Yeti Roomster 1-2 TSI runko Vertaaminen Skoda Yeti Roomster

Alahuuli ja hieman enemmän tallennustilaa puhuvat Van

Vertaa maastoauto vastaan pakettiauto - Osa 3: Skoda Yeti ja Roomster voittajia tyyppejä omassa segmentissään - ja tehdä päätös vaikeaksi

Roomster (laukaisu 2006) ja Yeti (laukaisu 2009) ovat monivuotisia suosikkeja Skoda ohjelmassa - ja pysyy sellaisena jonkin aikaa. Yeti on peräisin vuoden 2014 alusta kasvojenkohotuksen seuraavalla kierroksella ja luultavasti vain korvataan vuonna 2016, täysin uusi Roomster minkä jälkeen noin 2015 hieman epätavanomainen rakenteeltaan siinä, että van on kiistattomia etuja. Niin syvä ikkunalinjan takaovissa arvostavat erityisesti nuoret: vapaa etsimään vähän ihmisiä. Vanhemmat puolestaan ​​ovat tyytyväisiä matala kynnys (65 cm) ja ergonomisesti muotoiltu ja luja etuistuimet.

Joka voisi tarjota Yeti - jopa hieman sivutuki ja istuinsyvyyden. Tätä varten niiden alareuna ei seitsemän senttimetriä korkeampi. Kun vaihtelu toisaalta on tie: Molemmat mallit säädetään Skoda vakiona säädettävä, kolme-osa, taitto ja irrotettava takana (Vario Flex-Fit-järjestelmä). Roomster lähetetty 50-litran etu enintään kuormatilan käyttö. Auto on täynnä, on 75 litraa enemmän tavaratilaa.

YETI: Edut YKSITYISKOHDITTAIN

Yeti on suunniteltu yksityiskohtaisesti huolellisemmin. Kuljettaja voi myös harvoin käytetty kytkin helposti (ESP ja rengaspaine avain). Lisäksi SUV tarjoaa parempaa paikkaa - kolme vaihetta ja jopa kuuma kaksivaiheinen ja valikoivasti kuuma - ja yleistä wertigere ulkonäkö ja lisäsi istuma-asento. Myös taka sivuturvatyynyt (280 euroa), puuttuvat vaihtoehdot luettelon Roomster. Mutta niin helposti van ei tuhota. Pienimpään vertailukelpoisia moottori (1.2 TSI 105 hv) tarjoaa kasvusta huolimatta laitteet linja (1.2 TSI vain kunnianhimo) on edelleen alennus 1180 euroa verrattuna Yeti. Peruslinja SUV tultua bensiini- 1.2 TSI on "Helppo". Kuitenkin, se ei ole suositeltavaa, koska et voi tilata hyödyllisiä lisätoimintoja, kuten GPS tai penkinlämmittimet täällä.

105 hv: n moottorilla antaa Roomster yhteydessä alemman ajoneuvon painon ja viiden nopeus lähetyksen paremman kiihtyvyyden arvot, kun taas viides ja kuudes kulkua lumimies tuskin sopiva saavuttaa suurimman nopeuden moottori. Mutta maantiellä, varsinkin kuudes vaihde alentaa nopeutta tasolle, joka tekee rauhan sisustus. Ja teräviä alusta tarjoaa selkeitä etuja Yeti käsittelyä kurssin. Päätös SUV tai pakettiauto niin ei ole helppoa. Roomster on vähän käytännöllisempi ja halvempaa, Yeti tarjoaa enemmän selkeyttä, mukavuus ja tyylikkyys. Joten kaksintaistelu päättyy tasapeliin.

TECHNOLOGY
  

Skoda Yeti 1.2 TSI
Skoda Roomster 1.2 TSI
moottori4-sylinterinen, 4-venttiili, turbo, suora injektio4-sylinterinen, 4-venttiili, turbo, suora injektio
kapasiteetti1197 cc1197 cc
teho77 kW / 105 hv 5000 / min77 kW / 105 hv 5000 / min
Max. Vääntömomentti175 Nm 1500-3500 / min175 Nm 1500-3500 / min
lähetys6-nopeus, manuaalinen5-nopeus, manuaalinen
ajaaetuosaetuosa
laskutelinev.: McPerson tolpat, valvoa aseiden, stabilointiaine.; h. A multi-link akseli, jouset, vaimentimet, stabilointiaine.; ESPv.: McPerson tolpat, valvoa aseiden, stabilointiaine.; h. A multi-link akseli, jouset, vaimentimet, stabilointiaine.; ESP
jarrutv.: Tuuletettu. levyt; h.: ​​levyjä; ABS, hätäjarrutustehostin.v.: Tuuletettu. levyt; h.: ​​levyjä; ABS, hätäjarrutustehostin.
renkaatkierros: 225/50 R 17 Wkierros: 185/60 R 15 H
Vanteetkierros: 7 x 17kierros: 6 x 15
L / W / H4223/1793/1691 mm4214/1684/1607 mm
akseliväli2576 mm2617 mm
Hillitä paino / hyötykuorma1368 kg / 517 kg1256 kg / 436 kg
Kofferraumvol.405 - 1760 l480 - 1810 l
päästöstandardineuro 5 euro 5
tyyppi luokatHP 15/16 VK / TK 17 HP 15/16 VK / TK 17
MITTAUKSET
  
0-100 km / h11,2 s10,3 s
Höchstgeschwindigkeit¹175 km / h184 km / h
Jarrutusmatka 100-0 km / hkylmä / kuuma 37,8 m / 35,9 mkylmä / kuuma 36,4 m / 35,5 m
kulutus7,3 l S / 100km7,2 l S / 100 km
EU Verbrauch¹6,4 l S / 100 km5,7 l S / 100 km
CO2 Ausstoß¹149 g / km134 g / km
perushinta18650 Euro²; Sivuturvatyynyt h.: 280 euroa; Asu.
Kunnianhimo 3400 euroa; Navi Amundsen 600 €

17470 Euro³; Tavaratilan verkko-osio 120 euroa; navi
Amundsen 890 €
 
¹ tehdasasetukset
² laitteet linja "helppo"
³ 1.2 TSI (105 hv), kunnes laitteet "kunnianhimo" tilattavissa

Pisteet SUV ja Van verrattuna: 2: 3

Osa 1: VW Tiguan ja VW Touran
Osa 2: Opel Mokka ja Opel Meriva
Osa 4: Mazda CX-5 ja Mazda 5
Osa 5: Mercedes GLK: n ja Mercedes B-luokka
Osa 6: Dacia Duster ja Dacia Lodgy
Osa 7: Chevrolet Captiva ja Chevrolet Orlando
Osa 8: VW VW Touareg ja T5 Multivan

Thorsten Elbrigmann