BX7 kommer til os – i 2019 som et e-bil

Borg Ward BXi7 (2019) Borg Ward BXi7 (2019)

Den nye topmodel af brandet er Borg Ward BX7 at blive solgt i Tyskland siden 2019 og spiller med en længde på 4,71 meter i en liga med mid-size SUV som GLC eller Q5.

© Auto Zeitung Borg Ward BXi7 (2019) Borg Ward BXi7 (2019)

Special er den to-strenget drev begrebet BX7: I Europa er det en ren elbil (BXi7), mens der sælges til de øvrige internationale markeder med konventionelle forbrændingsanlæg.

© Auto Zeitung Borg Ward BXi7 (2019) Borg Ward BXi7 (2019)

Fem drivende tilstande er tilgængelige: Eco-tilstand er særligt energieffektive, Comfort-mode særlige afslappet og være ensartet.

© Auto Zeitung Borg Ward BXi7 (2019) Borg Ward BXi7 (2019)

I de forskellige sportstilstande, Borg Ward bruger den fulde effekt af det elektriske drev.

© Auto Zeitung Borg Ward BXi7 (2019) Borg Ward BXi7 (2019)

Med et hurtigt angreb op ad BX7 skal være hurtig genopladning.

© Auto Zeitung Borg Ward BXi7 (2019) Borg Ward BXi7 (2019)

Angivelse af selvtillid er også design, der skinner med en kraftfuld gitter og blev tildelt Red Dot Design Award allerede 2016:e

© Auto Zeitung Borg Ward BXi7 (2019) Borg Ward BXi7 (2019)

Blå i det ydre og indre skal stå som et symbol for det elektriske drev.

© Auto Zeitung Borg Ward BX7 (2017) Borg Ward BX7 (2019)

En glat undervognen ledsager de aerodynamiske krav fra Borg Ward designs.

© Auto Zeitung Borg Ward BX7 (2017) Borg Ward BX7 (2019)

At give sikkerhedssystemer moderne bistand og en stabil passager celle, der skal skelnes fra den tidligere mest overskuelige styrt testresultater kinesisk bilproducent.

Borg Ward BX7 (2017) Borg Ward BX7 (2019)

For prisen, er Borg Ward embedsmænd ikke udtrykkes, men første indikationer tyder værdier omkring 30.000 euro forekommer ganske realistisk.

Borg Ward BX7 (2017) Borg Ward BX7 (2019)

Den BX7 vil blive bygget selv i Tyskland: Et nyt anlæg er beliggende i den historiske hjem af brand, i Bremen, opstår.

Borg Ward BX7 (2017) Borg Ward BX7 (2019)Borg Ward BX7 (2017) Borg Ward BX7 (2019)Borg Ward BX7 (2017) Borg Ward BX7 (2019)Borg Ward BX7 (2017) Borg Ward BX7 (2019)Borg Ward BX7 (2017) Borg Ward BX7 (2019)Borg Ward BX7 (2017) Borg Ward BX7 (2019)Borg Ward BX7 (2017) Borg Ward BX7 (2019)Borg Ward BX7 (2017) Borg Ward BX7 (2019)Borg Ward BX7 (2017) Borg Ward BX7 (2019)Borg Ward BX7 (2017) Borg Ward BX7 (2019)Borg Ward BX7 (2017) Borg Ward BX7 (2019)Borg Ward BX7 (2017) Borg Ward BX7 (2019)Borg Ward BX7 (2017) Borg Ward BX7 (2019)Borg Ward BX7 (2017) Borg Ward BX7 (2019)

Den første Borgward BX7 TS er allerede i slutningen af ​​2017 leveret tyske kunder med en benzinmotor! Fra 2019 BXi7 kommer med en elektrisk motor til Europa. En pris er ikke fast endnu.

I modsætning til de første udsagn versa Borgward allerede i 2017 med Borgward begrænset BX7 TS på det tyske marked tilbage. I tidligere rapporter havde bilproducent annonceret til at gå frem til 2019 med en ren elbil, den BXi7 i starten. elbilen vil blive bygget så i en samlefabrik i Bremen - så præmien SUV kan endda bruge kvalitetsmærket "Made in Germany" pryder. Med en længde på 4,71 meter, den nye Borg Ward i samme liga med fin mid-size SUV som GLC eller Q5. Og premium brands se Borg Ward ledere samt konkurrence for deres 30.000 euro BXi7. Drevet Konceptet er udviklet to linjer: Som en ren elbil kaldet BXi7 Borg Ward at positionere sig som en progressiv og innovativ bil og håndtere kritiske diskussioner om emissioner og miljøzoner direkte. Dog vil der være Borg Ward BX7 med konventionelle forbrændingsovne - at starte med to-liters fire-cylindret med 224 hk og 300 Nm drejningsmoment.

Borg Ward BX7 TS i videoen:

Pris: Borg Ward BXi7 (2019) til omkring 30.000 euro

Borg Ward BXi7 (2019), som fejrede sin europæiske premiere på IAA 2017 er baseret på den elektriske Platform Epropulsion, hver tilvejebringer en elektrisk motor ved den forreste og bageste aksel. Med en ydelse på 272 hk og 400 Nm drejningsmoment Borg Ward lover en rækkevidde på op til 500 kilometer. Fra nul til 100 den BXi7 stromert i 6,5 sekunder, en tophastighed på 200 km / t angivet. opladningen er at tage op 80 procent kun 30 minutter på en hurtig oplader. Føreren skal beslutte via knappen på gearstangen mellem fem drivende tilstande: Eco-tilstand skal være under den mest energieffektive og udnytter bremseenergien er Comfort mode for afslappet og jævn kørsel. I de forskellige sportstilstande, Borg Ward BXi7 begrænset levetid (2019), den fulde kraft af den elektriske drev - hvis det kræves på alle fire hjul!

Elektrisk Borg Ward BXi7 kommer til os

Udformningen af ​​Borg Ward BXi7 (2019), der som en nær-serie undersøgelse i området reserveret til el-biler farve "Lightning Blå" er malet, tilladt som et udtryk for selvbevidsthed tælles i op igen hentede tysk mærke: forreste og bageste kofangere, tag spoiler, bageste diffusor og tagrælinger er blevet revideret i forhold til BX7, selv de stand-alone LED kørelys løfter Stromer fra Nitro. Hertil kommer, at el-bilen er på aerodynamisk optimerede alufælge, får en glat undervogn og alle mulige blå farve applikationer. Dette kører også gennem det indre, der har ikke kun den centrale, 12,3-tommer berøringsfølsom skærm, men også et brugervenligt konfigurerbar LCD-skærm som speedometer. Via Epropulsion app til din smartphone, kan chaufføren få dækning eller resterende ladetid. den indvendige temperatur eller starten af ​​opladningen gennem app, kan du vælge. For sikkerheden for BX7 som Borg Ward BXi7 (2019) giver systemer moderne bistand og en stabil passager celle, der skal skelnes fra den tidligere mest overskuelige styrt testresultater kinesisk bilproducent.

Borg Ward BX5 (2017): pris og motorerBorg Ward BX5 (2017) Borg Ward BX5 (2017) Borg Ward BX5 (2017) Borg Ward BX5 (2017) Borg Ward BX5 (2017) Borg Ward BX5 (2017) Borg Ward BX5 (2017) Borg Ward BX5 (2017) Borg Ward BX5 (2017) »Billedgalleri