VW bus I.D. Brummer fra 2022 kommercielt

VW I.D. Brummer Concept (2022) VW I.D. Brummer Concept (2022)

Den Bulli er en populær figur! Og da Volkswagen bare kan bruge enhver goodwill i Amerika, vil VW I.D. Buzz fra 2022 kommer på markedet.

© Auto Zeitung VW I.D. Brummer Concept (2022) VW I.D. Brummer Concept (2022)

Dette blev bekræftet af Volkswagen på kanten af ​​Concours d&# 39; Elegance 2017 i Californiens Pebble Beach: "Med elektrisk drev og en helt skrabet-design, vi kan gøre det efter mange mislykkede forsøg med ...

© Auto Zeitung VW I.D. Brummer Concept (2022) VW I.D. Brummer Concept (2022)

... at overføre i fremtiden id Buzz endelig fascinationen af ​​den første VW Bus"Sagde mærke chef Herbert Diess udsigt over den næsten 70-årige VW-varevogn, der som Bulli til ...

© Auto Zeitung VW I.D. Brummer Concept (2022) VW I.D. Brummer Concept (2022)

... Ikon er blevet og inspiration til VW I.D. Buzz (2017) vil være til rådighed. Dog vil fans må vente lidt længere denne T1.

© Auto Zeitung VW I.D. Brummer Concept (2022) VW I.D. Brummer Concept (2022)

Som en af ​​mindst fem elbiler det nye indre diameter familie af Buzz vil kun ...

© Auto Zeitung VW I.D. Brummer Concept (2022) VW I.D. Brummer Concept (2022)

... kommer på markedet i 2022, Diess indrømmede - nogle tre år efter E-offensiv med en indvendig diameter at starte i golf format af 2019.

© Auto Zeitung VW I.D. Brummer Concept (2022) VW I.D. Brummer Concept (2022)

Hvad VW I.D. Buzz (2022) overtager fra den oprindelige Bulli Ud over designet, er hovedsageligt ...

© Auto Zeitung VW I.D. Buzz VW I.D. Brummer Concept (2022)

... det store rum. Fordi hele drevteknik forsvinder ind i bilens gulv, kan sidde inde så behageligt, at det hidtil næsten fem meter lange bil på vej til serien ... selv otte passagerer

© VW VW I.D. Buzz VW I.D. Brummer Concept (2022)

... når noget er faldende: "Inde så rummelige som en aktuel VW bus og ydersiden så kompakt som en Touran", Dzemal Sjenar dikterer retningen af ​​udviklingen.

© VW VW I.D. Buzz VW I.D. Brummer Concept (2022)

Så du kan invitere tilbage 660 til 4.600 liter og hele igen rumme 200 liter bagage.

© VW VW I.D. Buzz VW I.D. Brummer Concept (2022)

Ikke desto mindre, VW er I.D. Buzz en praktisk bil: Fordi du kan ramme 22-tommers model usædvanligt langt den venderadius er mindre end elleve meter. I kørsel tage den ...

© VW VW I.D. Buzz VW I.D. Brummer Concept (2022)

... VW I.D. Buzz (2022) to elmotorer på de forreste og bageste aksler, der kommer på tilsammen 374 hk, accelererer i knap fem sekunder til 150 og kun reguleret med 160 ting.

© VW VW I.D. Buzz VW I.D. Brummer Concept (2022)

Forsynes fra lithium-ion batterier i undervognen driver VW I.D. Brummer (2022) op til 600 kilometer før de 111 kWh, er opbrugt.

© VW VW I.D. Buzz VW I.D. Brummer Concept (2022)

Og så behøver du ikke at vente så længe med den Continue derefter en 150 kW-læssere til kort pit stop bestemmer: Inden for 30 minutter, er batterierne ladet til 80 procent.

© VW VW I.D. Buzz VW I.D. Brummer Concept (2022)

Fordi bilen er seks måneder på igen, og rummet er meget forskellig fra begrebet Buzz fra forskellige ...

© VW VW I.D. Buzz VW I.D. Brummer Concept (2022)

... I.D. især i det indre - og er langt mere konsekvent på "Pilot-tilstand" skræddersyet.

© VW VW I.D. Buzz VW I.D. Brummer Concept (2022)

For hvis elektronikken tager kommandoen, så chaufføren skal ikke længere holde det muterede til Lenkpad rattet.

© VW VW I.D. Buzz VW I.D. Brummer Concept (2022)

I stedet kan han dreje hans sæde 180 grader og tage fat på de bagmænd.

© VW VW I.D. Buzz VW I.D. Brummer Concept (2022)

Især da der er så alligevel ikke meget at se bortset fra den forreste del af landskabet.

© VW VW I.D. Buzz VW I.D. Brummer Concept (2022)© VW

Med VW I.D. Buzz rullede efterkommer af T1 Bullis effektivt, klart identificeres som sådanne og så moderne som nogensinde i søgelyset. 2022 VW har annonceret starten af ​​produktionen af ​​den elektriske Bullis.

Den Bulli er en populær figur! Og da Volkswagen bare kan bruge enhver goodwill i Amerika, vil VW I.D. Buzz fra 2022 kommer på markedet. Dette blev bekræftet af Volkswagen på kanten af ​​Concours d&# 39; Elegance 2017 i Californiens Pebble Beach: "Med elektrisk drev og en helt skrabet-design, vi kan gøre det efter mange mislykkede forsøg med indvendig diameter Buzz endelig at transmittere fascinationen af ​​den første VW bussen i fremtiden"Sagde mærke chef Herbert Diess udsigt over den næsten 70-årige VW-varevogn, der er blevet så Bulli blevet et ikon og inspiration til VW I.D. vil være Buzz (2022). Dog vil fans må vente lidt længere denne T1. Som en af ​​mindst fem elbiler det nye indre diameter familie af Buzz vil gå på salg indtil 2022, Diess indrømmede - nogle tre år efter den store e-offensiv med en indvendig diameter at starte i golf format af 2019.

VW I.D. Buzz i videoen:

VW I.D. Buzz 2022 i samhandelen

Hvad VW I.D. Brummer (2022) fra den oprindelige Bulli tager ud for design, især det store rum. Fordi hele drevteknik forsvinder ind i bilens gulv, kan inde otte passagerer sidde så behageligt, at det hidtil næsten fem meter lange bil endda lidt krymper igen på vej til serien: "Inde så rummelige som en aktuel VW bus og ydersiden så kompakt som en Touran", Dzemal Sjenar dikterer retningen af ​​udviklingen. Så du kan invitere tilbage 660 til 4.600 liter og hele igen rumme 200 liter bagage. Ikke desto mindre, VW er I.D. Buzz (2022) en praktisk bil: Fordi du kan ramme 22-tommers model usædvanligt den venderadius er langt mindre end elleve meter. I kørsel VW bringe I.D. Buzz (2022) to elmotorer på de forreste og bageste aksler, der kommer på tilsammen 374 hk, accelererer i knap fem sekunder til 150 og kun reguleret med 160 ting.

600 km varierer i VW I.D. Brummer (2022)

Forsynes fra lithium-ion batterier i undervognen driver VW I.D. Brummer (2022) op til 600 kilometer før de 111 kWh, er opbrugt. Og så behøver du ikke at vente så længe med den Continue derefter en 150 kW-læssere til kort pit stop bestemmer: Inden for 30 minutter, er batterierne ladet til 80 procent. Fordi bilen er seks måneder på igen, og rummet er meget forskellig fra begrebet Buzz adskiller sig fra I.D. især i det indre - og er langt mere konsekvent på "Pilot-tilstand" skræddersyet. For hvis elektronikken tager kommandoen, så chaufføren skal ikke længere holde det muterede til Lenkpad rattet. I stedet kan han dreje hans sæde 180 grader og tage fat på de bagmænd. Især da der er så alligevel ikke meget at se bortset fra den forreste del af landskabet. Endelig cockpittet er helt uden knapper og de eneste annoncer kører på tværs af beriget med augmented reality head-up display og en tablet, der kan bevæge sig stort set frit i bilen og efter at have kørt selv kan tage ud. I reinkarnation af Bulli VW tænker ikke kun til familier, men også for virksomhederne. Parallelt med bilen varianten vil derfor også en VW I.D. udviklet Buzz Cargo (2022) for de elektriske levering køretøjer, fabrikanten fortsætter.