Ny golf klasse

VW Golf SUV 2017 nyhed kompakte klasse VW Golf SUV

Det modulære tværgående matrix (MQB) tillod et væld økonomiske motorer. En af plug-in hybrid drivaggregatet fra Gulf GTE (System Power 204 hk). Således udstyret, den nye Golf SUV er tilbøjelige til at have en elektrisk vifte af 50 kilometer.

VW Golf SUV 2017 GTE drevkomponenter nyhed kompakte klasse VW Golf SUV

Gennemsnitligt brændstofforbrug i NEDC Golf GTE: 1,5 liter / 100 km. Teknologien i detaljer: 1,4 TSI-motor (150 hk, 250 Nm), opladningsport, elektromotor (75 kW / 330 Nm), seks-trins DSG gearkasse, effektelektronik, batteri køling, højspænding batteri modul, højspændingsledninger og Kraftsto? fftank

Skoda Montania 2017 SUV nyhed middelklasse Skoda Montania

Den klangfuld navn planlagt til begyndelsen af ​​2017 store Skoda SUV er stadig en vision, de hjælpesystemer, dog er programmet. Af hensyn til sikkerheden Skoda er afhængig af støtte fra føreren. ...

Skoda Montania 2017 SUV-systemer nyhed middelklasse bistand Skoda Montania

... Disse omfatter funktioner som vejskilte, Vognbaneskiftadvarsel, advarsel afstand, adaptive fartpilot eller advarslen træthed. Udvikling chef Frank Welsch afhængig af netværk mellem alle hjælpesystemer, der trækker deres oplysninger fra en datakilde for at opnå minimale svartider.

Skoda Montania 2017 SUV nyhed middelklasse Frank Welsch udvikling chef Frank Welsch, leder af udvikling Skoda Auto

"Tidspunktet for optisk tilbageholdenhed i Skoda er slut."

Audi Q1 2016 SUV nyhed kompakte klasse Audi Q1

Faktisk burde han have sagt Q2, men navnet rettigheder ejes af Alfa Romeo. Au ffällig: polygonale flader på niveau med Türgri FFE, bred, mørk-tonet bageste tag søjle (C-søjle), grill med blanke sorte trim elementer ?. Høje skuldre med indbyggede spejle, lang akselafstand (2,60 meter).

Audi Q1 2016 SUV nyhed kompakt tre-cylindrede diesel TDI Audi Q1

Teknisk set hele motoren området A3 / S3 anvendt (110 til 300 hk). Hertil kommer, at nye, yderst økonomisk tre-cylindrede turbo diesel (1,4 liter, 105 HK, billedet) fra VW Polo

Audi Q1 2016 SUV nyhed kompakte klasse virtuelt cockpit TT Audi Q1

Virtual Cockpit: Som i TT et fuldt digitalt instrumentpanel med valgbare synspunkter også vil være tilgængelig i 1. kvartal. Det tilbyder en klassisk tilstand (skiver), og det viste Infotainment tilstand

Audi Q1 2016 SUV nyhed kompakt Marc Lichte design chef Marc Lichte, Audi design chef

"Jeg ønsker at repræsentere quattro som et design element i enhver Audi."

2015 BMW X1 SUV nyhed kompakte klasse BMW X1

Efterfølgeren til X1 kommer allerede i efteråret 2015 på markedet

2015 BMW X1 SUV nyhed kompakt twin-turbo fire-cylindret benzinmotor BMW X1

Planlagt: top version med 2,0-liters turbo med 350 hk i X1 M35i som modstander til Audi RS Q3 og Mercedes GLA 45 AMG

2015 BMW X1 SUV nyhed kompakt drev BMW X1

I modsætning til den nuværende model, efterfølgeren ikke længere har baghjulet, men forhjulstræk. bagakslen kan tilføjes koblet via en Haldex kobling (Haldex 5). Den elektro-hydraulisk kobling kan allerede indeholde i visse køresituationer før slip sker på forakslen.

Renault kadjar 2015 SUV nyhed kompakte klasse renault kadjar

Den Kadjar lukker hullet mellem Captur og Koleos. Han kommer i juni 2015 og bruger det tekniske grundlag af Nissan Qashqai

Handy SUV er alle de vrede - og valget er endnu større. Audi, BMW, Skoda og VW plan kompakte udgivelser til en rimelig pris. et overblik

Den første messen af ​​bilen 2015 er læst. Og igen var det slægten Mobile sports utility køretøj, tonen i Detroit. Autoer? Finder Mercedes løftede kluden fra den nye GLE Coupe. Rival Audi indført ved siden af ​​en lys blå Q7 udstillet - og på toppen af ​​en endnu højere placeret Q8 udsigten. Motto: Uden SUV mangler du noget.

Kompakt SUV Skoda og Audi sted efter

Den indsigt kan gøre ondt, den måde at opfylde kundeemner, men uundgåeligt til prislisterne, der tager i tilfælde af luksus Q7 på omkring 61.000 euro sin begyndelse og fortsætter langt ud over de 100.000 euro markerer horisonten, hvor en 585-hk Mercedes AMG GLE 63 Coupe venter på at blive opgraderet med fantastisk ekstramateriale. Men bare rolig, hvis du ønsker at bo i? Denne finansielle hånd, håber i den nærmeste fremtid på en meget attraktiv nye tilføjelser. Den "Golf-klasse" af SUV bliver hurtigt

Volkswagen selv blandet med lyd. Nemlig tidligt 2017 kommer Golf SUV. Den cirka 4,25 meter lange fem-dørs model til at bygge bro mellem den nye Tiguan (premiere på IAA i september) og fremskrevet til 2018 små-bjergbestigere på polo grundlag. "Det er bestemt ikke en heightend Country Golf" rapport som insidere, men en formel uafhængig model, der er vagt minder om 2014 vist i Genève Study T-Roc.

Som en sand ætling af den meget skalerbar modulære tværgående matrix (MQB) af VW-koncernen vil være den sporty sprød Kompakt med alle dens tekniske funktioner har - fra dobbelt-kobling transmission med seks eller syv kurser over 4Motion firehjulstræk med elektriske drivende hjælpemidler til skråninger op til hjælpesystemer til sporing og Staufolgung.

Selv med motorerne, hele byrden af ​​MQB udviklet. første gang motoren intervallet fra tre-cylindrede turbo diesel (1,4 liter, 105 HK) til turbo benzin fra Gulf GTI (2,0 liter, 230 hk). Firm planer er plug-in hybrid. Priserne er to år før lanceringen naturligvis ikke fast, men mellem golf (17,325 euro) og Tiguan vil sandsynligvis temmelig meget træk (24,975 euro).

Grunden til beskæftigede og Fin kompetente-ended Group kolleger fra Skoda og Audi udvide sin SUV rækkevidde. Over bebudet for 2016 nye Yeti, som også trækker fra den ofte citerede tværgående matrix, til begyndelsen af ​​2017 en valgfri syv-sæders SUV udvide Skoda tilbud, som vi kaldte "Montania".

Som med den nye Superb Skoda er også modet til at udtryksfulde design. Bemærk plateauet-lignende motorhjelm, høje sæt tågelygter, en bredere grill, den kraftigt modelleret fra kanterne af hjulkasser og en perifer, også på tværs passerer over bagklappen perlen.

Med omkring 4,65 meter for fald Skoda Montania en god 20 centimeter længere end den nuværende VW Tiguan. Skoda bygger også på den plug-in hybrid. Den mest økonomiske motor til lige over 100 gram CO2 / km udleder. En interessant drev er sandsynligvis at være den nye, også velegnet til tværgående installation, 2,0-liters TDI med 190 hk.

BMW X1 2015 tilhængere på et nyt grundlag

Mens udvide sine Skoda SUV opad, Audi går den modsatte vej. I foråret 2016 kommer den Q1. Navnet er vildledende - under imponerende modelleret den nye Audi design chef Marc Lichte ark sætter A3, så igen MQB-teknologi.

Formelt Ingolstadt-baserede SUV Benjamin spiller rollen som Naughty grævling. Specifikt sideenden med sine polygonale flader er slående. "Dette skal ses i dagslys - en fantastisk effekt" gør Audi Development Executive Ulrich Hackenberg nysgerrig. Prissat sandsynligvis den nye Q1-serie - start detaljer se boks på omkring 25.000 euro.

når BMW fornyet sin mindste SUV i oktober, Forståelse ændringer. En ny, allerede indført i 2er Aktiv Tourer Front Wheel Drive-platform - hjulstræk med Haldex på forespørgsel - fungerer som en teknisk fundament.

Cockpittet ligner Active Tourer - Head-up display som en ekstra - der bragte med væsentligt forbedrede holdeindretninger et højere niveau i den lille klasse af BMW. den internt X1 F48 betegnet off-roader kommer i en akselafstand forlænget med ti centimeter udgave (X1 F49, Kina), og for første gang med den velkendte Mini 1.5-liters tre-cylinder (benzinmotor: 136 PS, diesel: 116 hk).

renault kadjar
Den blomstrende tendens i kompakte SUV bør endelig være i stand til at deltage Renault også en gang i juni, den nye renault kadjar går på markedet (Premiere: Geneve Motor Show i marts). Den 4,45 meter lange fem-personers anvender teknikken ifølge Nissan Qashqai og vil være at have både foran og med automatisk zuschaltendem variabel firehjulstræk. Først fire-cylindrede motorer anvendt: en 1,2-liters turboladet benzinmotor med 130 hk og de to Diesel 1.5 dCi (110 PS, eventuelt med dobbelt kobling transmission) og 1,6 dCi (130 hk). Senere nye tre-cylindrede og endda elektrificeret magt kunne følge.

Computer Design: Jean-François Hubert, delusi, Reichel CarDesign, kk

Stefan Miete, Jürgen Voigt