最強のダッジバイパー!

ダッジバイパーSRT RSIレーシングソリューション クランクシャフトにダッジバイパーSRT 8.4リットルV10の640本のPSブレース。そしてより多くの - チューナーRSIレーシングソリューションは、電力出力を倍増する予定。 ダッジバイパーSRT RSIレーシングソリューション このため、チューナーはそのまま何の一部になることはできません。 ダッジバイパーSRT RSIレーシングソリューション 全体のエンジンブロックはauseinandern長所を取り、高性能な部品で全ての部品を交換してください。どのように見つけますか... ダッジバイパーSRT RSIレーシングソリューション ... コンロッド、ピストン及び-KurbelwelleにV10ブロックへの道をレースや... ダッジバイパーSRT RSIレーシングソリューション ... カムシャフトとバルブトレインは、より堅牢なコンポーネントに置き換えられます。 ダッジバイパーSRT RSIレーシングソリューション 同様に、最適化された吸気系と燃料噴射システムは、より多くの圧力をかけます。最後に、2個の厚い精密ターボチャージャーは、まだ取り付けられています。 ダッジバイパーSRT RSIレーシングソリューション クラッチとトランスミッションは、レース・テストでも同様です... ダッジバイパーSRT RSIレーシングソリューション ... RSIプログラムから高性能の部品を置き換えます。特別なエンジン管理MOTECは調和の中に新しい部品をもたらします。 ダッジバイパーSRT RSIレーシングソリューション 商用スーパー燃料(93オクタン)を持っていれば誰でもチューニングバイパーを送り込む見返りに1000年PSを取ります。ニートが、より多くあります。 ダッジバイパーSRT RSIレーシングソリューション バイパーのバイオエタノールには特にイライラ反応して... ダッジバイパーSRT RSIレーシングソリューション ... その後、1500馬力1000ニュートンメートルでそれは略奪に行きます。比較すると、シリーズの状態、米国車のアイコン風... ダッジバイパーSRT RSIレーシングソリューション ... 0から/ hで100キロまで3.7秒。毎時326キロに爬虫類を振り払うことができません。 ダッジバイパーSRT RSIレーシングソリューション ダッジバイパーSRT RSIチューナーRSIレーシングソリューションが、このパフォーマンスのためにのみピーナッツでなければなりません。 ダッジバイパーSRT RSIレーシングソリューション 89950ドル、または79000ユーロ相当、コストバイパーリモデリング:この優位性は十分にチューナーを支払うことができます。 RSIレーシングソリューションは、ダッジバイパーSRTを脱スケール。後V10は1500馬力まで提供ラジカルチューニング。 クランクシャフトにダッジバイパーSRT 8.4リットルV10の640本のPSブレース。そしてより多くの […]

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問題で心を持ちます

インフィニティオー・ルージュ 最高のパフォーマンスでインフィニティQ50オールージュを助けるために日産GT-Rの心臓部 インフィニティQ50オールージュ インフィニティQ50オールージュ インフィニティオー・ルージュ インフィニティオー・ルージュ インフィニティオー・ルージュ インフィニティオー・ルージュ インフィニティオー・ルージュ 日産GT-Rからの技術の多くとに提示されます インフィニティQ50オールージュ 2014年のジュネーブモーターショーで - ドイツの中産階級の選手は暖かい服装をする必要はありませ理由だけ! 名前水の赤色の着色とベルギーを介して15未満キロメートルの長さのために風を暗示だけ小さなストリーム、実際には、オー・ルージュ。それにもかかわらず、世界中の人々の名前が趣のある川のための用語はまた、レースで最も有名なコーナーの一つの同名です - スパ・フランコルシャンのサーキットはコーナーの素晴らしい組み合わせずに想像するのは難しいです。 インフィニティQ50オールージュ:動力源として名前V6のbiturbo 数週間のために名前が立っています "オー・ルージュ" だけでなく、日本からの宣戦布告のために、日産の子会社として、インフィニティは、スポーティな特別なモデルとのミッドサイズセダンのQ50クラウンます。インクルード インフィニティQ50オールージュ なりました ジュネーブモーターショー2014 感心する - と最初の時間は、トップQ50のその心が動作するようであることが示されました。 日産GT-Rからエンジンに知られている - と彼は実際に良い少し高いこの環境でバーを上げて568馬力とトルクの600 Nmのために、スポーツの中産階級のための新たなベンチマークを設定することができます。 3.8リッターツインターボV6は、7速の自動変速機と組み合わされ、永久的な全輪駆動は、最大牽引力を確保することができます。インフィニティQ50オールージュの軸あたり50%の完璧なバランス重量配分のおかげでも、高いコーナリングスピードのための最高の食材を使用します。 0から100キロ/時間からスプリントのために4秒未満のインフィニティ値、最高速度/ hで290キロであるべきである期待。このパワー花火が地獄の音を伴うことになることを、実際には言うまでもないです。しかし公式インフィニティはまだのみ仮定法オーRougerで話します。しかし、私たちは、日本自体が連続生産にジュネーブの貿易の訪問者からの正のフィードバックによって説得することを楽観視しています。 ベニー・ヒルツシャー

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新しいトップフォームで

新しいトップフォームで 2003年末以来、BMW 6シリーズが販売されている.... 記事へ戻ります» 新しいトップフォームで ...10月に改築が表示されます.... 記事へ戻ります» 新しいトップフォームで ....わずかに失敗:ボンネット、ヘッドライトやエアインテークが変更されました 記事へ戻ります» 新しいトップフォームで 独特のサイドスカートは、長さが6を伸ばします 記事へ戻ります» 新しいトップフォームで リアは先代モデルよりもがっしりした体格に見える、リアライトは新しいデザインを取得します 記事へ戻ります» 新しいトップフォームで 光学的に変更され、ヘッドライトを:見て良いです 記事へ戻ります» 新しいトップフォームで パワフルスチーム、367馬力と650iの。それはM6になり、より強いです 記事へ戻ります» 新しいトップフォームで 2人のフィンランド人とのよく知られたコンバーチブルトップは、その前任者と同一のまま 記事へ戻ります» 新しいトップフォームで 内部は引き続き高い機能性とでマークされて..... 記事へ戻ります» 新しいトップフォームで 技量の非常に高品質 記事へ戻ります» 新しいトップフォームで 6シリーズ・クーペは、オープンバージョンよりも、それは8300ユーロ安くなって、66800ユーロで始まり、 記事へ戻ります» 新しいトップフォームで レタッチはコンバーチブルにして認識するための新しいヘッドライトの正面に同一であり、 記事へ戻ります» 新しいトップフォームで コンバーチブルと同じように、クーペはまた、より広いサイドスカートを取得します 記事へ戻ります» 新しいトップフォームで リアライトは、今より広く、その大きなリアウインドウとクーペですが、閉じたコンバーチブルよりもエレガントです 記事へ戻ります» 新しいトップフォームで 630Iは、コンバーチブルが8300ユーロより高価で、668000ユーロで始まり、 記事へ戻ります» 新しいトップフォームで 屋根が閉じた状態で、エントリが内部は緑豊かなまま内部重く落ちます 記事へ戻ります» 新しいトップフォームで 五パーセント少ない燃料は367馬力、4.8-LierのV8 650iので未来を消費することです 記事へ戻ります» 新しいトップフォームで 最初に6列目シートの長いボンネットの下のディーゼルエンジンを見つけ:ダブルターボチャージャーと286馬力と […]

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経済的で静かな

9速オートマチックメルセデスEクラスE 350ブルーテック まず、Eのコンビとセダンバージョンで350台のブルーテックメルセデス9速オートマチックを紹介します 経済的で静かな:新たに Eクラス 統合されました メルセデス 新たな第一 9速オートマチック-トランスミッション。前奏曲は、E 350ブルーテックです メルセデスはで提供しています Eクラス より多くの将来の2つのコース:9月からではなく、以前の7シフト段の9を持つ新しいオートマチック・トランスミッション、と同社によるとセダンとワゴンがあります。 9G-Tronicのが唯一のE 350ブルーテックのために最初に提供され、より多くのモデルは、後でこの送信が装備されています。 メルセデスE 350ブルーテック:セダンとワゴン経済 歯車のさらなる普及により、エンジンが最適な運転範囲においてより頻繁に動作する、燃料効率的かつ静かな動作は、シュトゥットガルトの自動車メーカーは説明します。消費量は0.2リットルに戻って、6グラム/キロのCO2排出量。したがって、セダンで252馬力のV6ディーゼルは(138と144グラム/ kmのCO2排出量)の5.5リットルと5.3およびTモデルと平均して、将来的に来ます。 価格は変更されないままとセダンのために54710ユーロから始まります。組み合わせはおよそ3200ユーロより高価です。標準の9速オートマチックと世界初のメーカーは、市場でZFフリードリヒスハーフェンのギアボックスによって開発されたプロセスを使用して新しいモデル年2014年ランドローバー・レンジローバーイヴォークの秋にもたらしランドローバー、です。 AUTOZEITUNG

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X6は、大規模な外観を祝っています

BMW X6 M(2015) ない拘束用:BMW X6 Mは、彼だけではなく、光学的に何の囚人ではありません... BMW X6 M(2015) ... また、印象的なドライビングダイナミクスのためのハイテクの多くを提供しています。そのV8 Biturbo ... BMW X6 M(2015) ... 575馬力を行い、毎時100キロに4.2秒のパフォーマンスSUVの2.3トンを加速します。 BMW X6 M(2015) オプションのMドライバーと' SパッケージはX6M毎時280キロの電子的に限られたVmaxに達します。 BMW X6 M(2015) 内部では、顧客が何にその約束強い成形バケットシートなしで行う必要があります... BMW X6 M(2015) ... 快適さと次の横方向の支持。現代の支援システムは、新しいX6のことわざにあります... BMW X6 M(2015) ... またIDriveをし、ヘッドアップディスプレイは、ボード上にあります。廊下は、あなたが希望する場合、ドライバは、手動でギアを変更することができ、ステアリングホイール上のパドルを経て、8速オートマチックトランスミッションによって並べ替えられています。 BMW X6 M(2015) BMW X6 M(2015) BMW X6 M(2015) BMW X6 M(2015) BMW X6 M(2015) BMW X6 M(2015) […]

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すべてかつて

インゴ・ノークチューニングゴルフVII ボディキット、下げサスペンション、 "邪眼" - 各世代のゴルフのために以前にあったこと。現在のVWゴルフVIIのために今すぐご利用いただけます インゴ・ノークチューニングゴルフVII ドイツ北部からインゴ・ノークチューニングは、新しいフロントエプロン、サイドをインストール... インゴ・ノークチューニングゴルフVII ...変性後端。チタン製の二つの排気管... インゴ・ノークチューニングゴルフVII ...ゴルフR32を覚えていて、音を一致させるためにこれを確実 インゴ・ノークチューニングゴルフVII その他の画像は自己満足しますか?ただ、クリックし続けます... インゴ・ノークチューニングゴルフVII インゴ・ノークチューニングゴルフVII インゴ・ノークチューニングゴルフVII インゴ・ノークチューニングゴルフVII インゴ・ノークチューニング、ボディキットを含め、VWゴルフVIIのための完全なオールラウンドのチューニングプログラムを提示します "邪眼" 1.4 TSIのためのより多くの電力 あなたがここで見ることは伝統です。以前はほとんどのタイトルで - 限りVWゴルフが登録統計で第一位を獲得と、より強く、クーラーヴォルフスブルクの悪からコンパクトクラスを作る企業もあります "武器職人ヴォルフスブルク" フロントガラスに提供します。 インゴ・ノークチューニングにより、VWゴルフ7 インゴ・ノークチューニング 北ドイツでブレッドルフから今現在の世代のためのチューニング笏を持っています ゴルフ7 採用と発表 VWゴルフ1.4 TSI VII 古典すべての周りの仕上げ。 具体的には、これは意味します。 "邪眼" ヘッドライトのための下げの光とゴルフR32のスタイルで排気システムのため、ボディキット、最後に音が収まるように。 KW-Gewindefahrwerkあたりホイールアーチ黒色20インチモデルの方向にも近いです。最後の140馬力の4気筒は179馬力へのソフトウェアアップデート経由でまだインゴ・ノーク奨励しました。 ジョナス・エリング

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安く、より強力な、ブラック

ポルシェボクスターSブラックエディション 10より多くの馬力とオールブラックブラックエディションボクスターが来ると ポルシェボクスターSブラックエディション 特別なモデルでは、987回があり、それは63404ユーロがかかります ポルシェボクスターSブラックエディション ボクスタースパイダーホイールと19インチホイールが標準装備されています ポルシェボクスターSブラックエディション 本革シートとトリムは黒です ポルシェボクスターSブラックエディション 滑らかなレザーを標準として、3本スポークスポーツステアリングホイール ポルシェボクスターSブラックエディション グローブボックス上のプラークは、シリアル番号が一覧表示されます ポルシェボクスターSブラックエディション ロゴ入りステンレス製のドア敷居の特別なモデルでのみ使用可能です 特別なモデルでポルシェボクスターSブラックエディションは、3600ユーロの周りにバイヤーを保存して、上に10馬力を取得します 後に 911ブラックエディション ポルシェからも設定します ボクスターS 上の黒塗りの特別なシリーズ。ブラックエディションが黒く塗られ、天蓋および一部レザーシート、19インチボクスタースパイダーホイールとして黒の通りです。 より多くの車のニュース:AUTOZEITUNGの無料のニュースレター 標準パッケージ「コンフォート」、「インフォテインメント」と「デザイン」です。このようバイキセノンヘッドライト、自動気候制御、ナビゲーションシステム、レインセンサー、スポーツステアリングホイール、クルーズコントロールや防風などの特典もあります。 内部のロールバーとパネルが黒く塗られています。レタリング「ブラックエディションは、」シルガードの上に見つけることができ、生地上面に刻印されています。 3.4リットルのボクサーエンジン320馬力 - ボクスターS.よりも10より5.2秒の二人乗りは、ゼロから毎時100キロに加速します。最高速度は毎時276キロでポルシェです。 EU規格に準拠した消費量が9.8リットルです。 特別版は、987枚のコピーに制限されており、ドイツ63404ユーロでの費用がかかります。同様に装備ボクスターSポルシェについて67.01ユーロを請求。買い手は、3600ユーロの周りに保存し、そうするために10馬力を取得します。 アンドレアス AUTOZEITUNG

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家族の友人

VWトゥーラン2015 ただ、通常のVWトゥーラン?それどころかから!このようなフロントとの間で使用など... ©Pixner VWトゥーラン2015 ... 後部ドアを示し、体が数センチで拡張されました。また、... ©Pixner VWトゥーラン2015 ... 広く張り出したホイールアーチが異なるシャーシ技術を指すと解釈。通... ©Pixner VWトゥーラン2015 ... 明確である:このフォルクスワーゲンは、第二世代トゥーランをテストしています!新しいバン... ©Pixner VWトゥーラン2015 ... 大きな寸法にもかかわらず、塩基としてモジュラー横行列(MQB)を使用して... ©Pixner VWトゥーラン2015 ... 周りに100キロ軽いです。 3気筒エンジンとハイブリッド・ドライブはまた、より経済的にします ©Pixner VWトゥーラン2015 このように、新しいVWトゥーランは、それが販売2015年になったときのようになります。 ロングパリで発表する前に、私たちのErlkönigハンターは新しいVWトゥーラン2015のプロトタイプをキャッチしています 10年以上にわたり、現在のVWトゥーランは、家族に良いサービスを与える:無数の父親と母親は、ちょうど休日のような日常生活の中でヴォルフスブルクからの忠実な仲間を推定するために、知っているが、今のバンが歯にまだ少し長いです。しかし、新しいトゥーランを探している顧客にとって良いニュースがあります:背景には、すでにその後継者に熱心に取り組んでいる、プロトタイプは行く厳密シールドVWルートの外になりました。 VWトゥーラン2015:Erlkönigラバが新しいバンの生成を示しています はるか北スウェーデンのでは、我々が今持っています Erlkönigミュール 通常トゥーランように一見ふり、キャッチ。証拠とBピラーのレベルの列とホイールアーチ、さらに展示愛好家はしかし明確にする:ここでは、第二世代は、テストされています! 技術的に新しいベース VWトゥーラン2015 既にVWゴルフVIIおよびグループの多くの他のモデルに自分自身を証明されているモジュラー横行列(MQB)、オン。とりわけ、MQBのおかげでも重量は高強度鋼と軽量素材から外皮要素は助けるために彼らの一部を寄付、周りに100キロ削減されます。 下重量が主に貢献するために、新しいエンジンやパワートレインなど、効率の向上、です。経済的な名目もハイブリッド事で採用プラグであるように、エンジン範囲の中心は、新しい3気筒ターボあろう。後者は、多くの技術要素である2014 VWゴルフハイブリッドの終わりのための計画を伝えます。 ヴォルフスブルクは、現在の状態でワールドプレミアを予定しているため、秋では、新しいVWトゥーランは、国民に提示します パリモーターショー2014. 打ち上げは、おそらく2014年だろうが、2015年、遅くとも夏に比べて行われません。 あなたは本当に本当の付加価値、場合 - 他に、次の6つの長さのセンチメートルと幅は、追加のスペースを作成し、2列目のシートは、省スペースシャランなどとして倍を続けることができます効率に加えて、フォルクスワーゲンはもちろん、良い家族バンの他の側面に取り組んできましたローディングエリアの必要な全長。それをスライドすることは、しかし、また、2015erのトゥーランを与えていない:それは、古典的なヒンジ式のドアにとどまるように、顧客との対話は、光への対応の必要性を奨励していません。 トゥーランをお探しですか?使用されるよく保存して下さい。 ベニー・ヒルツシャー

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あなたとマシンのみ

モルガンロードスターV6 私はモルガンロードスターで悪い夢の後に日曜日の朝、この夏の終わりに座ったときに、... より多くのリンク: 「モルガンLifeCar - クラシックと現代»VIDEO:モルガンV6とオペルGT7つの競合他社に対して「WiesmannでGT MF5モルガンロードスターV6:記事へ戻ります» モルガンロードスターV6 ... CO2の完全に無意味な数キロを解放するために、... より多くのリンク: 「モルガンLifeCar - クラシックと現代»VIDEO:モルガンV6とオペルGT7つの競合他社に対して「WiesmannでGT MF5モルガンロードスターV6:記事へ戻ります» モルガンロードスターV6 ...私は少し罪悪感を感じます より多くのリンク: 「モルガンLifeCar - クラシックと現代»VIDEO:モルガンV6とオペルGT7つの競合他社に対して「WiesmannでGT MF5モルガンロードスターV6:記事へ戻ります» モルガンロードスターV6 しかし、鞍茶色の革、... より多くのリンク: 「モルガンLifeCar - クラシックと現代»VIDEO:モルガンV6とオペルGT7つの競合他社に対して「WiesmannでGT MF5モルガンロードスターV6:記事へ戻ります» モルガンロードスターV6 ...古典的な詳細... より多くのリンク: 「モルガンLifeCar - クラシックと現代»VIDEO:モルガンV6とオペルGT7つの競合他社に対して「WiesmannでGT MF5モルガンロードスターV6:記事へ戻ります» モルガンロードスターV6 ...とノーブル・バーリすぐに私の気分を持ち上げます より多くのリンク: 「モルガンLifeCar - クラシックと現代»VIDEO:モルガンV6とオペルGT7つの競合他社に対して「WiesmannでGT MF5モルガンロードスターV6:記事へ戻ります» モルガンロードスターV6 モルガンロードスター、2008年からであるが、... より多くのリンク: 「モルガンLifeCar - クラシックと現代»VIDEO:モルガンV6とオペルGT7つの競合他社に対して「WiesmannでGT MF5モルガンロードスターV6:記事へ戻ります» モルガンロードスターV6 ...しかし、30年代から逃れるように見えます より多くのリンク: 「モルガンLifeCar - […]

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米国の姉妹の分派

オペルカスケーダ:ポーランドからのビュイックの分派 ポーランド - オペルの開発センターでカスカダテープから米国市場に未来を実行している建設しました オペルカスケーダ:ポーランドからのビュイックの分派 十年の終わりに、また新しいビュイックモデルは、リュッセルスハイムで製造されます オペルカスケーダ:ポーランドからのビュイックの分派 デビューデトロイトオートショー2015で、現在ビュイックカスケーダ オペルカスケーダ:ポーランドからのビュイックの分派 ポーランドの姉妹ブランドビュイックのための派生しています コンバーチブルオペルカスケーダ 製造されています。インクルード 他のモデルの生産 続く - でも、リュッセルスハイムに オペルはGMの姉妹ブランドとの協力を拡大しています ビュイック より良いグリヴィツェ、ポーランドに工場をオーバーロードさ:自動車メーカーが発表した2016年の初めから、コンバーチブルカスカダデトロイトの自動車ショーで発表された、意志、米国ではビュイックブランドの下で販売されています。テープからポーランドのリュッセルスハイム4人乗り走行時のオペル開発センターに構築し、ブランドホールデンの下でオーストラリアの道路に来ています。 オペル:他のビュイックモデルの生産が計画 「それは理にかなってどこ、私たちは集中今後数年間でビュイックで動作します、」オペルの最高経営責任者(CEO)カール・トーマス・ノイマンは述べています。両ブランドは、エンクロージャ内の国際市場に来ていない:ビュイックは、ヨーロッパを中心に北米、中国、オペルで販売されています。共同開発された他のトラック、ビュイックアンコールまたはオペル・モッカ、ビュイック・ベラーノとアストラノッチバックならびにビュイックリーガルとオペルインシグニアです。 GMが発表したとして、十年の終わりに、また新しいビュイックモデルは、リュッセルスハイムで製造されます。 「これは利用や財産への工場リュッセルスハイムのため、より効率的である、」ノイマンは述べています。ビュイックは、25年のオープンカーでカスケーダは初めてとの米国の顧客を提供しています。米国では、2009年から2013年までのデータによるとコンバーチブルの市場は、以上の131000台に三パーセント増加しました。 オペルカスケーダ:Gebrauchtwagen.deから申し出 AUTOZEITUNG

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夢にブレーキを撮影

フォードマスタングシューティングブレーク 心を取り、このフォードマスタングシューティングブレークは、私たちが好きでした!しかし、それは特定のボディスタイルに来るとき... ©TheophilusChin.com フォードマスタングシューティングブレーク ... 人気モデルに基づいており、近年のドイツのメーカーは、帽子のうち、いくつかの新規性を持っています... ©TheophilusChin.com フォードマスタングシューティングブレーク ... 巻き起こしました。大西洋の反対側に同様の行為のための十分なスペースがあること、フォードマスタングシューティングブレークです... ©TheophilusChin.com フォードマスタング ... テオフィロスチン。 Photoshopのデザインは現在、唯一の思考実験ですが、彼らは議論の余地なく、その魅力を持っていますが... フォードマスタング ... そして、アメリカのファーストバックの敵に可能性を示しています実用的なコンビテールはマッスルカーを作るとしてもで... フォードマスタング ... 華麗な数字が、より多くのお客様と非常に多くのアメリカ人のためのすべての成分を引き付けることができ... フォードマスタング ... ボード上の日常使用道化師のために完全に適しています。フォードマスタングシューティングブレークの荷室には... フォードマスタング ... 2のための休日のために簡単に週末のショッピングだけでなく、荷物だけでなく、対応するようにしてください可能性 - と... フォードマスタング ... 道によって変位の5.0リットルV8とはいつもながら、一つまたは二つの中間スプリントを築くことができるでしょう... フォードマスタング ... 効果的に多くのミリタイヤのゴムを破壊します。フォードマスタングシューティングブレークのための本当の計画が、あります... フォードマスタング ... しかし、代わりに、アメリカ人は、古典的なファストバッククーペにいつものように集中していません... フォードマスタング ... 音響的にも、より魅力的な転換。第三に、より実用的なバージョンのための十分な大きさの需要... フォードマスタング ... 第六世代マスタング1は、フォードのすべての出演を期待していません。グローバルな販売のためのより重要なの... フォードマスタング ... 確かに人々のためにムスタングの比較的経済的な4気筒BEを供給することが期待されます... フォードマスタング ... わずかに小さい燃料予算で魅力的。そして、最初のムスタングの第6世代以降の... フォードマスタング ... 数字が大幅に前任者のそれより上に既にある、ヨーロッパで正式に利用可能です。 スポーツカーやワゴンが衝突した場合は、フォードマスタングシューティングブレークのような魅力的な共生が発生する可能性があります。残念ながら、亜美はV8のパワーで夢の車のまま。心を取り、このフォードマスタングシューティングブレークは、私たちが好きでした!それは人気モデルに基づいて特別な身体のバージョンに来るときしかし、ドイツのメーカーは、近年の帽子のうち、いくつかの新規性を呼び起こされています。大西洋の反対側に同様の行為のための十分なスペースがあること、フォードマスタングシューティングブレークはテオフィロスチンです。 Photoshopのデザインは現在、唯一の思考実験ですが、彼らは議論の余地なく、その魅力を持っており、アメリカのファーストバックにある可能性を示しているが:でも実用的な組み合わせの船尾と、この筋肉の車は華麗な数字になりますが、さらに多くの顧客を引き付けると可能性多くのアメリカ人のためにボード上の日常使用道化師のために完全に適しのためにすべての材料を持っています。変位の5.0リットルとV8は、常に1つまたは別の中間スプリントすることができるだろう、ちなみに、及び […]

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少ない待ち時間

フィアットパンダ 9990ユーロで始まる価格を持つことであるフィアットパンダ、上の顧客を待っているだけで6週間。最大37.07パーセントの割引が可能です。 1月から2011年9月に、少しのイタリアは、12930人の顧客でした (出典:KBA / MeinAuto.de) BMW 1シリーズ 顧客は6と7週間の間待つ新しいBMW 1シリーズで現在、値引きはほとんど不可能です:唯一の6.9パーセントは、少なくとも22200ユーロのトレーダーに1月から9月に38021人の顧客だったミュンヘンから高価なコンパクトカーを、言います(出典:KBA / MeinAuto.de) シトロエン シトロエンC1は、そのセグメントで9位に7004人の承認であり、顧客のために6〜8週間後に利用可能です。最大29.83パーセントの割引が可能でありながら価格は、10090ユーロで開始します(出典:KBA / MeinAuto.de) トヨタ・アイゴ トヨタアイゴは6〜8週間後にその新しい所有者に達しており、これまでに8309人の顧客となっています。日本の8990ユーロで始まる価格で発売、最大24.62パーセントの割引が可能です(出典:KBA / MeinAuto.de) フォード・フィエスタ フォードフィエスタの8〜10週間のバイヤーは、小さな車が来ている前に待機する必要があります。 1月から2011年9月に、フォードは11700ユーロから始まる価格で39852台を販売している、割引は31.73パーセントに及びます(出典:KBA / MeinAuto.de) オペルアストラ セグメントにおける第二位 - 65503のコピーは1〜9月から販売されたリュッセルスハイムからコンパクトクラスから。少なくとも15990ユーロ安価アストラのための待機時間は9週間で、最大20.3パーセントの割引が可能です(出典:KBA / MeinAuto.de) オペルコルサ アストラの弟も9週来るのが遅いです。彼は小さな車で2位に1月から9月に52932の販売台数です。コルサの価格は11825ユーロで開始し、最大の割引が18.96パーセントであります(出典:KBA / MeinAuto.de) ルノートゥインゴ 小さなフランス語のために1〜9月に彼がMicrocarでの第二位であると15068人の顧客を、選択しています。最大25.9パーセントの割引が可能である、高価なトゥインゴ少なくとも9990ユーロに顧客を待って10週間、(出典:KBA / MeinAuto.de) フォードフォーカス フォードフォーカスは、顧客の発注後10〜12週間です。 1〜9月から販売46846台で、焦点は、コンパクトクラス3位です。価格は16850ユーロで開始し、25.28パーセントの割引の最大値は達成可能です(出典:KBA / MeinAuto.de) シュコダファビア シュコダファビアのために9月に37960人の顧客を1月を選んだ - とその新しい取得を待って、その後の12週間を持っていました。価格は10730ユーロから始まり、最大で22.02パーセントの割引が可能です(出典:KBA / MeinAuto.de) 納期 正規化:最もコンパクト、ミニとmicrocarsはバック通常、顧客が注文後2〜3ヶ月です ケルン、2011年10月28日 - インターネットの仲介MeinAuto.deの解析の結果を […]

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アウディA5、アウディA6、アウディA7 3.0 TDIクワトロ

直接比較で三台のアウディ アウディA6、アウディA5スポーツバックとアウディA7スポーツバック アウディA5スポーツバック A5は、品質、スタイリッシュな中産階級を表して... アウディA5スポーツバック ... 48400ユーロ(Sトロニックと3.0 TDIクワトロバージョン)の基本料金を持ちます。彼は本当に何も特別なオファーはありませんし、A6 3.0 TDIクワトロに非常に素晴らしい近いです アウディA5スポーツバック A5スポーツバックの基本アーキテクチャ... アウディA5スポーツバック ... 基本的にMittelklässlerA4と同じです... アウディA5スポーツバック ... これは、ダッシュボードだけでなく、A7のレベルではなく、確かにないスペースで見ることができます A6達成 アウディA5スポーツバック ハイテクエキストラの範囲は包括的なではありません アウディA5スポーツバック 大型テールゲートは、日常のメリットを提供します アウディA6 A6は価格表で51200ユーロ(3.0 TDIクワトロ)であります アウディA6 我々はまだ新しいA6を集めることができませんでした感想を駆動するが、なぜなら我々は同様のハイサイドはA7のようなダイナミクスと快適機能を動かし期待近い技術的な関係の アウディA6 革新:適応フルLEDヘッドライト アウディA6 LEDテールライトも追加料金がかかり アウディA6 新しいA6は、この比較で最も広々としたインテリアを提供しています... アウディA6 ... そして、することができます - だけでなく、A7は - ハイテク大聖堂のための多数のネットワーク接続Assistenzund通信システムで拡大 アウディA6 A5とA7 A6なども同様に大きなテールゲートを探している人は、アバントに秋まで待たなければなりません アウディA7スポーツバック 3リッターTDIとクワトロドライブとA7スポーツバックからは、アウディは、少なくとも58100ユーロの支払い後に分離します... アウディA7スポーツバック ... 少なくとも、標準的な装置は、A5とA6よりも緑豊かな何かに賛成して落ちます アウディA7スポーツバック キセノンプラスヘッドライト... アウディA7スポーツバック ... そして、LEDテールライトは、A7に標準装備されています アウディA7スポーツバック […]

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中国初のSmartcar

中国初のSmartcar 栄威RX5は、中国初のSmartcarです。アリババと協力し、中国最大の自動車メーカー上海汽車グループ(上海汽車工業(株))が主張し、さらに一歩行きます... 中国初のSmartcar ... 最初の生産Smartcar、世界をコンパクトSUVを使用して構築しました。アリババ、一人でアマゾン、グーグルとアップルの中国同等、うモノのインターネットのためのレースで、今後数年間で... 中国初のSmartcar ... 先になります。グーグルやアップルどちらもはるかに生産準備Smartcarを表示することができます。 (iOSのベースで)Googleは、もちろん、Androidオペレーティングシステムに依存しているとApple carplayが開発してきたが、栄威RX5にtinkers ... 中国初のSmartcar ... LinuxバージョンAlibabaの子会社AliCloudからさかのぼりYunos、。いくつかのAndroidアプリはYunos上で実行されますが、2つのシステムが相互に大幅に互換性がありません。アリババはあり... 中国初のSmartcar ... 外国の供給は常にソフトウェアの機能性を向上させるためにできるようになるオープンYunosプラットフォームを作る計画を発表しました。 栄威RX5は、中国初のSmartcarです。でも、GoogleとAppleはまだ達していない開発 - 今、このシリーズを構築するために始めました。各車は、それが明確に識別することができ、独自のIDを持っています。勇敢な新しい世界! 栄威RX5は、中国初のSmartcarです。アリババと協力し、中国最大の自動車メーカー上海汽車グループ(上海汽車工業株式会社)は、さらに一歩進んで、コンパクトSUVを最初の生産Smartcarの世界を構築していると主張しています。アリババ、一人でアマゾン、グーグルとアップルの中国の同等は今後数年間で先行するモノのインターネットのためのレースに望んでいます。グーグルやアップルどちらもはるかに生産準備Smartcarを表示することができます。 Googleは、もちろん、Androidオペレーティングシステムに依存しているとApple carplayは(iOSのベースに)を開発しているが、栄威RX5にアリババの子会社AliCloudからさかのぼり、LinuxのバージョンYunosを、tinkers。いくつかのAndroidアプリはYunos上で実行されますが、2つのシステムが相互に大幅に互換性がありません。アリババは、外国の供給は常にソフトウェアの機能性を向上させるためにできるようになるオープンYunosプラットフォームを作るために発表しました。各栄威RX5は一意に車を識別割り当てられた固有のIDを取得します。だから、アリペイ様々なコストの状況をより快適に決済サービスと組み合わせることができます。車が出すために持っドライバなしで自動的に駐車場、通行料金のため、洗車のために、燃料補給のための手形を支払うことができます。アリペイは、中国で300以上の登録ユーザーがいます。 20,200ユーロから栄威RX5コスト 栄威RX5 Yunosで動作するシステムは、異なるドライバを識別し、音楽や空調のためのそれらの好ましい設定を保存することができなければなりません。以前の旅行に基づいて、それはまた、近くのレストランをお勧めすることができます。センターコンソールの中央に画面に加えて、4つの360度カメラは、包括的なオールラウンドのビューを提供します。栄威RX5が走行している国によっては、このようにして得られた録音は、事故証明にも、裁判所において、特定の状況下で使用することができます。中国Smartcarも、ドローンをキャプチャし、彼らは車に近づいたときに、これらのリスクを管理することができます。それが本当の値のみ役に立たないギミックを持っているかどうか、まだもちろん、現時点で評価することはできません。ドイツでは、このような添付のハエは、いずれの場合に議会によって収集されなければなりません。栄威RX5は20200ユーロに相当エントリーレベルの価格で2016年8月からとが買いに中国になります。 詳細情報:Googleは元フォードのマネージャーをもたらします

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画像フェラーリ・ラフェラーリの後継を表示しますか?

フェラーリの特許イメージ 自動車メーカーは、我々が得るフェラーリ特別プロジェクトの場合には、新しいプロジェクトの写真を公開することは珍しくないです... ©フェラーリ フェラーリの特許イメージ ... しかし、最終プロトタイプは、唯一の特許イラストやレンダリングに直面しないように。 ©フェラーリ フェラーリの特許イメージ 画像は、EPAからあり、欧州特許庁が来て、フェラーリ・ラフェラーリに光学的に透明な連想させる車を示しています。伝説の... ©フェラーリ フェラーリの特許イメージ ... 963馬力を持つスーパー選手は2013年に導入されたと、これだけで499コピーに登場する時期に限られていました... ©フェラーリ フェラーリの特許イメージ ... すべてすでに外観に予約されていました。それは、フェラーリ・ラフェラーリの後継の最初の兆候である特許画像の観点からだろうか? ©フェラーリ フェラーリの特許イメージ 写真で見られるように、車はヘッドライト用LEDストリップと変更されたフロントで本物のフェラーリ・ラフェラーリに比べて異なっています。 ... ©フェラーリ フェラーリの特許イメージ ... テールも変更されました。だから、フェラーリ・ラフェラーリの丸いテールライトは、ソフトの新しいLEDライトを持っていました。全体の外観はあります... ©フェラーリ フェラーリの特許イメージ ... 平坦かつ全体的なより積極的。 ©フェラーリ特別プロジェクト(SP) フェラーリの特許イメージ それはデザインフェラーリ特別プロジェクト本部の後ろに立っていると推測することができる、メーカーの一部門、特別Kuddenwusch上の特定の個々の項目を描画します。唯一の確実性は、あります... ©フェラーリ フェラーリの特許イメージ ... EPAにおける特許のエントリは、実際にはフェラーリによるものです。一つはイラストがすぐに実際の車の写真を追跡するかどうかを疑問に思うことがあります。 ©フェラーリ 特別プロジェクトで、おそらく上どうやらイタリアのスーパースポーツカーメーカーの工夫 フェラーリ・ラフェラーリの基礎, だけで漏洩した特許図面を証明!しかし、これまで誰もが新しいスーパースポーツカーの開発は根を取ったどこまで知っていません。フェラーリのプロトタイプの最初の情報!自動車メーカーは、新しいプロジェクトの写真を公開することは珍しくありません。しかし、疑いのフェラーリ特別プロジェクトのケースでは、顔への完成プロトタイプが、唯一の特許イメージとレンダリングを取得していません。画像は、EPA、欧州特許庁から来て、フェラーリ・ラフェラーリに光学的に透明な連想させる車を表示するようにしています。 963馬力を持つ伝説のスーパースポーツカーは、2013年に導入され、すでに外観に予約されたすべての人のちょうど499コピーに外観に限定されていました。それも特許像にしたがって、フェラーリ・ラフェラーリの後継者を伴うだろうか?ビデオの最後のフェラーリ・ラフェラーリ:特許イメージは神秘的なフェラーリを表示します写真で見られるように、車はヘッドライト用LEDストリップと変更されたフロントで本物のフェラーリ・ラフェラーリに比べて異なっています。尾も変更されました。だから、フェラーリ・ラフェラーリの丸いテールライトは、ソフトの新しいLEDライトを持っていました。全体の外観は平坦で全体的に積極的です。本当にフェラーリ特別プロジェクト本部があるデザインの背後にあるかどうかを推測することができる - またはそれは本当に全く新しいフェラーリモデルであるかどうか - メーカーの一部門、特別Kuddenwusch上の特定の個々の項目を描画します。 EPAにおける特許のエントリが原因フェラーリに実際にある唯一のことは確かとは何ですか。一つはイラストがすぐに実際の車の写真を追跡するかどうかを疑問に思うことがあります。

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